
速降前叉可以装在普通山地车车架吗
4个回答

2023-07-28 广告
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有些可以,有些不可以,具体看前叉上管是否是加粗或者异型管
建议楼主不要这样搭配
除非是土坡车,不然不能这样搭配,即便土坡车也不会搭配双肩的DH叉(双肩叉有转弯死角,不灵活)。而且DH叉子太重,一般的xc都是以速度和轻度越野为主dh叉子弄上去完全没用,不但卸力,而且笨重!
建议
硬架山地前叉行程不要超过120mm 超过了就会带来大量负面效应(卸力,角度变化,重量陡增等等)
软架前叉不能低于120mm xc软尾一般就120左右,am软尾140左右 fr软尾 160-180 DH 200左右 软尾一般是走越野,对速度和爬坡要求不高,但是要求通过性,所以太短的前叉会导致行程不够。
楼主看自己主要怎么玩,别盲目改装!!!!!
1楼····你给我用xc车配dh叉子跑高速试试,极重+极度卸力!就像在法拉利上安装越野减震一样只会性能大幅下降,不会有提升。纯粹误导!!!!!
建议楼主不要这样搭配
除非是土坡车,不然不能这样搭配,即便土坡车也不会搭配双肩的DH叉(双肩叉有转弯死角,不灵活)。而且DH叉子太重,一般的xc都是以速度和轻度越野为主dh叉子弄上去完全没用,不但卸力,而且笨重!
建议
硬架山地前叉行程不要超过120mm 超过了就会带来大量负面效应(卸力,角度变化,重量陡增等等)
软架前叉不能低于120mm xc软尾一般就120左右,am软尾140左右 fr软尾 160-180 DH 200左右 软尾一般是走越野,对速度和爬坡要求不高,但是要求通过性,所以太短的前叉会导致行程不够。
楼主看自己主要怎么玩,别盲目改装!!!!!
1楼····你给我用xc车配dh叉子跑高速试试,极重+极度卸力!就像在法拉利上安装越野减震一样只会性能大幅下降,不会有提升。纯粹误导!!!!!
更多追问追答
追问
你指的价格吗?我在淘宝看到软尾车架好贵哦
追答
入门级的软尾架子在7000左右,中等的在1.5w左右,顶级在2.5万以上
还有,我没有提过价格问题啊·······
我只是说DH前叉重,行程太长,价格贵。不适合一般的xc和am车
你的山地是什么车架?现在用的什么叉子,想换什么叉子,平时都怎么玩车(飞台阶?极限越野或一般的小烂路?平路?飞土坡?)?都告诉我,我帮你选一个合适的、
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楼主你好
我看了之前大家的回答,多是从重量方面。但是我很负责的告诉你,就算没有重量问题,xc车架也不能使用双肩叉或者大行程前叉。前叉行程直接决定自行车头管角度,五通离地高度,上下管受力。普通xc整车无论在管径还是在角度上都不能与dh,fr相比。其实就算是am,也不能装双肩。这是有科学依据的。头管角度改变,受力改变,强度不变,车是吃不消的。楼主也不希望自己的车子下管开裂吧。国外的确有硬尾dh的说法,但是楼主确定自己有这个身体和和经济实力去玩吗?不要拿自己的身体开玩笑。xc,就老老实实用80~120.对自己负责,对家人负责
我看了之前大家的回答,多是从重量方面。但是我很负责的告诉你,就算没有重量问题,xc车架也不能使用双肩叉或者大行程前叉。前叉行程直接决定自行车头管角度,五通离地高度,上下管受力。普通xc整车无论在管径还是在角度上都不能与dh,fr相比。其实就算是am,也不能装双肩。这是有科学依据的。头管角度改变,受力改变,强度不变,车是吃不消的。楼主也不希望自己的车子下管开裂吧。国外的确有硬尾dh的说法,但是楼主确定自己有这个身体和和经济实力去玩吗?不要拿自己的身体开玩笑。xc,就老老实实用80~120.对自己负责,对家人负责
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可以安装,但是没有这么安的!速降车一般都用双肩前叉,强度好、行程大、性能很好,可是同样带来的问题就是前叉很重,车把的位置会增高,所以不建议这样安装。
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