Question

自行车上有哪些增大和减少摩擦力的应用？各写出7处来。说明具体位置和原理

Answer 1

一、自行车上增大有益摩擦，减小有害摩擦的方法

自行车的种类很多，不管是哪种自行车，增大和减小摩擦的方法都差不多。自行车上增大有益摩擦的方法大抵有两种：1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦；2、用增大压力的方法来增大摩擦。自行车很多地方都采用了第一种方法来增大摩擦-----增加接触面的粗糙程度来增大摩擦的.例如：
1：自行车的把手做成有花纹的 2：自行车的踏脚有花纹 3：轮胎做有花纹

自行车也有一些地方是采用第二种方法---增大压力的方法来增大摩擦，如：自行车上用来固定零件的螺丝和螺帽必须要悬紧，以增大压力，增大摩擦力，防止螺帽脱落,自行车刹车时要用力，以增大闸皮和车圈之间的压力，增大摩擦力，尽快使车停止
自行车上减少有害摩擦的方法大抵也有两种：1、利用滚动摩擦来减少摩擦；2、给某些部件加润滑剂来减少摩擦。采用第1种方法来减少摩擦的有：有车轮处装有钢铁制的滚动轴承，内有很多小钢珠。（如图六）；采用第2种方法来减少摩擦的有：在转轴中经常上涂润滑油（如图七）。后来经过询问和研究，发现不止是车轮的轮轴处有钢珠，凡是能转动地方大部分都有。如：车头、脚蹬、中轴、后轮的飞轮等内部都有钢珠。

Answer 2

1与车架车把间的轴承、2前轮轴与前叉、3中拄轴与车架、4后轮轴与车架间、5车踏板与踏板轴间减少摩擦力的应用 6前轮毂与制动蹄、7后轮毂与制动蹄增大摩擦力的应用

Answer 3

车闸要增大摩擦;
车轮要增大摩擦;
轴承要减小摩擦;（说简单一点。。。）
加油减小摩擦。等等。

Answer 4

前轮。。车闸