请开过1.6L及1.4T高尔夫6的朋友进一下!
本人基本在市区跑,但路况还行,个别路段上80迈没问题,现在有一台1.6L自动的,开了一段时间觉得有些肉,平时开车喜欢给些油,基本在2500左右才跳档,打算换一辆1.4T手...
本人基本在市区跑,但路况还行,个别路段上80迈没问题,现在有一台1.6L自动的,开了一段时间觉得有些肉,平时开车喜欢给些油,基本在2500左右才跳档,打算换一辆1.4T手动的,我知道这两款车的动力差不少,尤其在高速上,但市区内差别大吗?请开过1.4T的朋友帮助回答以下问题:(不想听数据,请开过的朋友说说使用过程中的实际感受)
1、发动机在1750转时扭矩已经不错了,但在市区内的使用过程中,与1.6L相比动力差距究竟有多大?
2、1.6L与1.4T小保养的差距可以忽略不计,但是5-6万公里后,1.4T手动档的发动机、涡轮什么的,性能会有下降吗?是否一样耐操?
3、按目前行情,这两款车在8-10万公里时,那款更保值、那款更容易出手? 展开
1、发动机在1750转时扭矩已经不错了,但在市区内的使用过程中,与1.6L相比动力差距究竟有多大?
2、1.6L与1.4T小保养的差距可以忽略不计,但是5-6万公里后,1.4T手动档的发动机、涡轮什么的,性能会有下降吗?是否一样耐操?
3、按目前行情,这两款车在8-10万公里时,那款更保值、那款更容易出手? 展开
1个回答
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1,1.4t与1.6在低转速转矩差不多,我开我同学的1.4T朗逸手动,基本就是1800换挡,感觉还车子还算有劲啊 有没有力看相同转速下的扭矩,看下图就知道 1.4T明显强于1.6自吸动力
对比下扭矩:
1.6自吸
1.4T
2.保养得话4S周期短,价格贵。1.6的用矿物油5000km一换 ,1.4T的用全合成机油可以7000-1W一换,价格估计会差不多。按厂家规定保养周期在4S店盖戳应该就不算脱保了吧,至于涡轮耐用度就不太清楚了。 宝来经典1.8T的机子有的二十万公里了还是那么跑, 不过目测大众1.4T的机头比1.8T要靠谱些耐操点,EA888的机子顶缸、打气门、烧机油,多了去。
3.谁更保值就要看到时候1.4T的涡轮到时候还好不好用了
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中通奥博
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