Question

学车很难吗？

Answer 1

学车并不难，关键在于找到一个好教练好驾校，不过需要注意的是无论报考哪一所驾校，都要了解清楚驾校是否正规，费用是否全包。报考前可以通过以下几点去检验：

1、经营资质：正规的驾校一般都拥有《营业执照》、《道路运输经营许可证》、《税务登记证》。

2、教学设施：正规的驾校拥有的教练车一般都会比较多，训练袭消场拍棚知也会比较大，并且比较规范。

3、通过率：通过率是评判驾校的重要标准，通过率高的驾校，口碑基本都不会差。

4、收费：正规的驾校一般收费都不会很低，很多收费项目都是根据当地的收费标准去定价，并且都是明码标价；收费偏低的驾校，很可能会存在中途收费的情况。

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Answer 2

学车难不难要看个人的学习能力还有和教练的配合情况，学车难和不难，都是相对的。想要学车更轻松，考试更顺哪皮利，一定要做好下面几点：

一、练车也要有计划

每次练习前必须要有计划，今天要完成什么任务，解决什么问题等等都要提前规划好，就像上学的时候都要预习功课一样。同样地，复习也很重要，练完后要总结，做得好的要巩固，哪些地方有问题需要及时解决。

二、养成良好的驾车习惯

一上车就查看仪表盘，观察车辆状况以及车门是否关好，调整座位、后视镜，起步要打左转灯，鸣喇叭，特别是记得放手刹，养成带刹起步可以防止起步后溜等李世差等。这些好习惯一旦养成，到了考试的时候是很难忘记的，不仅利于考试，对大家未来的驾驶生活也是有益无害的。

三、学会用变化的思维来学车

开车是一件很灵活的事情，你在驾驶过程中需要观察的参考物以及点都不是一成不变的，如座位高度变了，速度变了，甚至换了车之后离合松紧也不一样了，你还用原来的点位，用原来的方式控制离合那就大错特错了。

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Answer 3

不难的，只要好好跟教练学就能过的。 “一踩二挂三转向四喇叭”这是上车的四部曲 上车先踩离合挂一挡，接着打右转向灯，恩喇叭。这时候就可以放手刹，加油了。 换档时必须踩离合，但是同时注意，踩离合的时候把油门的脚抬起来。换档时如果踩离合的同时也历中踩着油门就会出现你说的轰轰的声音。 什么时候换档，关于这个问题。起步先用一挡，车起步了一般就可以换仔腊2挡了。其实你只要感觉到发动机累了就要换档了。通俗一点，好像感觉到车有点累发出有点颤的感觉时就要换档了。 行车过程你要是想减速，只要油门小一点就可以了。你稍稍抬一下油门，车速就可以减下来了。在下很陡的坡的时候，不要加油门，让它滑动，但是脚要放在刹车上，因为下坡速度很快适当的踩踩念烂滑刹车 还有一个考试必靠项目，也是经常用的。就是“上坡起步”，首先要踩离合先挂上一挡，这个时候不能放手刹，把脚放在油门上慢慢的加油，在加油的同时抬离合器，离合不能一下子抬起来，两个脚是同时的，慢慢加着油门也慢慢抬着离合，感觉车有点发颤了，转速表到了10了，这个时候放手刹。放手刹的时候脚都不能用。接着加油，那么就可以走了。这个要注意的就是在加油的时候不要立刻把离合抬起来，放手刹的时候也不要动脚。不然就会熄火。 停车的时候，不能停在加油站，桥上还有路口，停车的时候先一踩刹车，然后踩离合让他慢慢滑一点才刹车，这样停车没有感觉，感觉很平稳。主意，不要一脚踩刹车。要是一脚踩刹车，刹车片就磨坏了，再者也是很危险的。

Answer 4

不是很难的，熟能生巧，勤再练习。

1. 学车都是要在车上学的，单单纸上谈兵是永远都学不会的。第一节课练车教练会先跟你讲些基本知识，再让你在车没发动的时候练档位和方向盘，最后才会实际操作。

2. 应该说难度较以前稍微高了一些，但是总体还是不算难的。你没有摸过方向盘不是坏事；一张白纸没有负担，好绘最美图画闹枝。很多有过摸车经历的养成了坏毛病，倒是很难克服，成了羁绊。从群众的呼声中可看出，学车还是有点难，主要是容易紧张，考的就是发挥的问题，不过你也不要担心，放松心情。

3. 驾校教练就是这样。因为他们一天到晚没事干只能坐在车里，久而久之就会格外烦躁。这是他的问题。不是你的责任。无须自责。好好考出证了才是关键。

4. 自卑这种心理表现为对自己缺乏一种正确的认识，在交往中缺乏自信(主要因素)，办事无胆量，畏首畏尾，随声附和，没有自己的主见，一遇到有错误的事情就以为是自己不好。这样导致他们失去交往逗槐的勇气和信心。

5. 自卑是一种消极的自我评价或自我意识，自卑感是个体对自己能力和品质评价偏低的一种消极情感。自卑感的产生，往往并非认识上的不同，而是感觉上的差异。其根源就是人们不喜欢用现实的标准或尺度来衡量自山弯友己，而相信或假定自己应该达到某种标准或尺度。

Answer 5