根据IEC的规定,耐高温电缆是指180°C及以上的温度下能正常工作的电缆。
使用特性
1、交流额定电压:U0/U 450/750KV。
2、最高工作温度:聚全氟乙丙烯(F46)绝缘不超过200℃,可溶性聚四氟乙烯(PFA)绝缘不超过260℃。
3、最低环境温度:聚氯乙烯护套:固定敷设-40℃,非固定敷设-15℃,氟塑料及硅橡胶护套:固定敷设-60℃,非固定敷设-20℃。
4、电缆安装敷设温度应不低于0℃(氟塑料、硅橡胶和复合护套电缆不低于-25℃)。
扩展资料
高温环境下工作的电缆。普通电缆在高温时易产生绝缘老化和焦烧现象,使用电缆失去性能,受破坏而不能使用。高温电缆在额定高温下能够正常稳定地工作,信号或电能传输性能不受影响,还能保证电缆具有较长的使用寿命。这类功能电缆是高温电缆最常见最多的一种,使用特性也最易于理解的。
增载型高温电缆,主要是为了保证载流的前题下减小电缆外径和重量,向轻量化发展的。一般来说,电缆的工作温度越高,同样截面的电缆通过的载流量越大。像飞机和汽车等场合,减轻重量的意义相当大,利用高温电缆大大减少了截面。
参考资料来源:百度百科—高温电缆
根据IEC的规定,耐高温电缆是指180°C及以上的温度下能正常工作的电缆。
你说的CEFR电缆是船用电缆,使用温度为85°C,应该归入耐热电缆。
CEFR电缆的一些参数如下:
一、执行标准:GB9331.2-88
二、用途:本产品适用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输电能用。
三、使用特性:电缆长期允许工作温度为85℃,额定电压Uo/U 为0.6/1KV。敷设时电缆最小弯曲半径如下:金属屏蔽铠装型为电缆外径的6倍。非铠装型,外径小于等于25mm时为电缆外径的4倍,大于25mm为电缆外径的6倍。
扩展资料:
耐热和高温电线电缆的主要特点
(1)耐热和高温电线电缆一般是由两种需求决定的第一种是电线电缆环境温度较高,电缆在长期在高温下能够正常传输信号或电能;另一种是电力传输电缆,主要是增加截流能力为主要目的。
(2)高温环境下工作的电缆。普通电缆在高温时易产生绝缘老化和焦烧现象,使用电缆失去性能,受破坏而不能使用。高温电缆在额定高温下能够正常稳定地工作,信号或电能传输性能不受影响,还能保证电缆具有较长的使用寿命。这类功能电缆是高温电缆最常见最多的一种,使用特性也最易于理解的。
(3)增载型高温电缆,主要是为了保证载流的前题下减小电缆外径和重量,向轻量化发展的。一般来说,电缆的工作温度越高,同样截面的电缆通过的载流量越大。
像飞机和汽车等场合,减轻重量的意义相当大,利用高温电缆大大减少了截面。工作温度从90℃升到155℃,则载流能力上升50%,同样载流量下,电缆重量要减轻一半,成本也有所降低。当然高截流的同时,大多数绝缘材料的电能损耗也会有所增加。
参考资料:百度百科—高温电缆
http://www.testeck.net/cable/news/201109/34.html
CEFR电缆的一些参数如下:
一、执行标准:GB9331.2-88
二、用途:本产品适用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输电能用。
三、使用特性:电缆长期允许工作温度为85℃,额定电压Uo/U 为0.6/1KV。敷设时电缆最小弯曲半径如下:金属屏蔽铠装型为电缆外径的6倍。非铠装型,外径小于等于25mm时为电缆外径的4倍,大于25mm为电缆外径的6倍。
车间有85°吗?桥式起重机上用的电缆
车间有85°C你不是该烤熟了吗........
桥式起重机上用的电缆一般是YZ和YC
YZ——中型橡套电缆
YC——重型橡套电缆
个别也有扁形的有YFFB和YGGB