自动挡汽车怎么开?
第一个:自动挡汽车,不带手刹(可能是电子手刹),就是一个脚刹一个油门,怎么启动开车到停车P的步骤?第二个:自动挡汽车,不带手刹,除了右脚的脚刹外,左侧还一个脚刹,怎么起步...
第一个:自动挡汽车,不带手刹(可能是电子手刹),就是一个脚刹一个油门,怎么启动开车到停车P的步骤?
第二个:自动挡汽车,不带手刹,除了右脚的脚刹外,左侧还一个脚刹,怎么起步到停车P的步骤?
求教,虽然有驾照,只会手动挡的,普通的自动挡有油门一个刹车,一个手刹的会开 上面两个不是太懂
求教 展开
第二个:自动挡汽车,不带手刹,除了右脚的脚刹外,左侧还一个脚刹,怎么起步到停车P的步骤?
求教,虽然有驾照,只会手动挡的,普通的自动挡有油门一个刹车,一个手刹的会开 上面两个不是太懂
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11个回答
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一、自动挡的档位说明:
一般自动挡有P、R、N、D、3、2、1等几个档位。
1、P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时);
2、R代表倒车档,倒车时使用;
3、N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用;
4、D表示前进档,这个档位下变速箱会在1至4(或5以上)档,根据速度和油门情况自动切换;5、3同样是前进档,这个档位下变速箱在1、3档自动切换,不会升入4、5两档;
6、2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档;
7、1就是1档,此档时,变速箱就在一档。
另外,其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档;还有的在变速箱上有个雪花的按键、OD OFF按键等。
8、S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加;
9、L表示低速档,和1档是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档;
10、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从2档起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑;
11、OD OFF按键表示的是最高档禁止,有这个按键的车辆往往就没有D3了,因为按下此键最高档位(4速变速箱)4档就已经被禁止使用了,起作用等同于D3。
需要特别说明的是:在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1、2档用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位,它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外,前进档就是一个D档,其他档位的功能可以通过手动模式来实现。
二、“自动挡汽车怎么开呢?”:
1、自动挡的起动和起步:
A、起动:在起动自动挡发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。
B、汽车起步时应先踩下制动踏板,挂D挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。(需倒车,就挂R档)
2、自动挡的平路行驶:
平路行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低,自动变速箱会自动变换挡位的。
小技巧:在车速达到一定值后,收油门提前升挡,踩油门提前降挡。
3、自动挡的坡道行驶:
在坡道行驶时,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
小技巧:A、上陡坡时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至3、2、1档(或S挡位或L挡位),这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”,加剧自动变速器换挡执行元件的磨损。
B、下陡坡时,同样将选挡操纵手柄从D挡位移至3、2、1档(或S挡位或L挡位),这样可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速,以减少刹车次数,以防刹车片过热使刹车失效。
4、自动挡的停车:
放开油门,踩制动踏板,当车完全停稳,将选挡操纵手柄从D挡位移至P档,拉上手刹。
小技巧:A、在等红绿灯时,等待时间在30秒以下的,可以在D档踩着制动踏板等待;
B、等待时间在30秒以上的,就必须将选挡操纵手柄从D挡位移至P档等待,这样做是为了减少自动变速器换挡执行元件的磨损。
一般自动挡有P、R、N、D、3、2、1等几个档位。
1、P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时);
2、R代表倒车档,倒车时使用;
3、N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用;
4、D表示前进档,这个档位下变速箱会在1至4(或5以上)档,根据速度和油门情况自动切换;5、3同样是前进档,这个档位下变速箱在1、3档自动切换,不会升入4、5两档;
6、2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档;
7、1就是1档,此档时,变速箱就在一档。
另外,其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档;还有的在变速箱上有个雪花的按键、OD OFF按键等。
8、S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加;
9、L表示低速档,和1档是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档;
10、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从2档起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑;
11、OD OFF按键表示的是最高档禁止,有这个按键的车辆往往就没有D3了,因为按下此键最高档位(4速变速箱)4档就已经被禁止使用了,起作用等同于D3。
需要特别说明的是:在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1、2档用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位,它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外,前进档就是一个D档,其他档位的功能可以通过手动模式来实现。
二、“自动挡汽车怎么开呢?”:
1、自动挡的起动和起步:
A、起动:在起动自动挡发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。
B、汽车起步时应先踩下制动踏板,挂D挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。(需倒车,就挂R档)
2、自动挡的平路行驶:
平路行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低,自动变速箱会自动变换挡位的。
小技巧:在车速达到一定值后,收油门提前升挡,踩油门提前降挡。
3、自动挡的坡道行驶:
在坡道行驶时,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
小技巧:A、上陡坡时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至3、2、1档(或S挡位或L挡位),这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”,加剧自动变速器换挡执行元件的磨损。
B、下陡坡时,同样将选挡操纵手柄从D挡位移至3、2、1档(或S挡位或L挡位),这样可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速,以减少刹车次数,以防刹车片过热使刹车失效。
4、自动挡的停车:
放开油门,踩制动踏板,当车完全停稳,将选挡操纵手柄从D挡位移至P档,拉上手刹。
小技巧:A、在等红绿灯时,等待时间在30秒以下的,可以在D档踩着制动踏板等待;
B、等待时间在30秒以上的,就必须将选挡操纵手柄从D挡位移至P档等待,这样做是为了减少自动变速器换挡执行元件的磨损。
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自动档车的开法:
首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:
P,停车档
R,倒车档
N,空档
D,行车档
3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档
以下。
好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些词英文怎
么说,相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车的开法之初级:
首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,SO
车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上,是拇指位置的按
钮,需要按下。千万注意,设这机关是为了防止误*作,什么行驶中推入R档或P档这些
万分危险的动作!
1.
停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。
2.
发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动
时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作:
2.1.
把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相
当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的
灯点火以后才会熄灭。
2.2.
点火。
2.3.
等发动机怠速下降并稳定,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松
手刹。
2.4.
松刹车,走。
上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一
步。
3.
和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。
4.
遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5.
长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很
长;见第一点。
因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋
势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤
其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N
好像从来没有争论清楚,在新浪我看见吵了快两年,尤其是去年夏天,争论的不可开
交,最后也没结论。反正我放P档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是P,反正没
坏处。)
6.
从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确
认车已经完全停下。
7.
没了。
一句话,前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。
首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:
P,停车档
R,倒车档
N,空档
D,行车档
3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档
以下。
好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些词英文怎
么说,相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车的开法之初级:
首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,SO
车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上,是拇指位置的按
钮,需要按下。千万注意,设这机关是为了防止误*作,什么行驶中推入R档或P档这些
万分危险的动作!
1.
停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。
2.
发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动
时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作:
2.1.
把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相
当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的
灯点火以后才会熄灭。
2.2.
点火。
2.3.
等发动机怠速下降并稳定,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松
手刹。
2.4.
松刹车,走。
上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一
步。
3.
和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。
4.
遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5.
长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很
长;见第一点。
因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋
势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤
其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N
好像从来没有争论清楚,在新浪我看见吵了快两年,尤其是去年夏天,争论的不可开
交,最后也没结论。反正我放P档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是P,反正没
坏处。)
6.
从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确
认车已经完全停下。
7.
没了。
一句话,前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。
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汽车理论上都有手刹(电子手刹应该是有按键的),步骤:启动--踩刹车--挂D档向前(R档向后);停车--刹车(车子停定)--挂P档--手刹--拿钥匙--下车
如果自动挡左侧有脚刹,一般还是可以理解为手动挡的手刹
有驾照应该能看仪表台的指示灯吧,没有红色的灯的一般都啥问题。。
如果自动挡左侧有脚刹,一般还是可以理解为手动挡的手刹
有驾照应该能看仪表台的指示灯吧,没有红色的灯的一般都啥问题。。
追问
就是自动挡两个脚刹怎么用?启动的时候怎么踩?停车的时候怎么踩?
追答
启动不用踩。。。启动了就踩左边的(手刹),加油就可以开了
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起步的时候踩着刹车,挂到D档(就是前进档),档位会随着速度自己上升,速度降到一定程度档位就会降到一定档位,很简单的,停车的时候将档位挂到p(驻车档)
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2022-08-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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开自动挡的车可以通过以下步骤:
1. 首先是启动。把挡杆置于P挡(变速箱锁止挡)上,只有在P档才能顺利打火,脚踩刹车,点火起动发动机,把挡杆置于D挡(前进挡)上,松开手刹,打左转向,可根据情况鸣两声喇叭,最后松开脚刹,慢慢加油门起动车辆。
一般情况下,一直用D挡跑就可以了,除非真的有那种既大又长的上坡或下坡,那可以切换到L挡(低速挡)或M挡(手动挡模式),手动降低挡位,如果遇到几十秒的红灯时,建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时,D挡和手动模式是可以随意相互切换的,无需停车切换。
1. 首先是启动。把挡杆置于P挡(变速箱锁止挡)上,只有在P档才能顺利打火,脚踩刹车,点火起动发动机,把挡杆置于D挡(前进挡)上,松开手刹,打左转向,可根据情况鸣两声喇叭,最后松开脚刹,慢慢加油门起动车辆。
一般情况下,一直用D挡跑就可以了,除非真的有那种既大又长的上坡或下坡,那可以切换到L挡(低速挡)或M挡(手动挡模式),手动降低挡位,如果遇到几十秒的红灯时,建议等红灯时挂到N挡。正常行驶时,D挡和手动模式是可以随意相互切换的,无需停车切换。
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