AC是汽车控制汽车空调压缩机的开关，冬天开热空调是不需要按AC的。冬天汽车空调可以靠发动机运转散发出的热来吹出热风，不需要靠压缩机制热。
汽车空调制热原理
汽车发动机在启动之后，机油和冷却液温度会不断上升，带走发动机的余热，冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱)，将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内，这就是常见的空调制热原理。所以汽车在冬天开热空调是不需要按AC的。
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汽车空调保养维护
1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。
7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
冬天开热空调不需要按下AC按键。
AC按键是操作压缩机的启动与停止，区别于冷风的工作原理。冷风是通过压缩机增压使制冷剂先液化后汽化的过程，吸收空气中大量的热量而形成的冷风；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。
而空调暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：AC键不按下时，发动机的冷却系统会对发动机进行散热处理，通过风扇将散出的热量送至车内，从而吹出暖风；在暖风停用时，由于风扇停转，且热风口关闭，因此热量会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。
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冬天汽车开热空调的注意事项：
1、开暖气的车内别睡觉：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。当车子停止使用而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会积聚在车厢内，浓度逐渐升高，使车内的人极易一氧化碳中毒。
2、衣物不能盖电暖气机顶上：电暖气在工作时，机体顶部温度比较高，上面不能长时间覆盖衣物。否则，热量不能及时扩散，会烧坏机器甚至引起火灾。
3、外出慎戴长围巾：佩戴围巾不宜过长，最好将围巾的两端塞进衣服进行固定，特别是乘坐电动扶梯或坐在自行车、助动车后座时，要将围巾掖到衣服内。一旦发生围巾绞缠引起的窒息事故，施救者应立即划破围巾，解除患者脖子上的束缚，同时拨打急救电话。
参考资料来源：人民网-开暖气的车内别睡觉 冬季应注意的致命危险
参考资料来源：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？
