Question

科尼塞克 帕加尼 布加迪威龙 这3个品牌怎么样

Answer 1

个人认为布加迪好，因为布加迪是顶级豪华跑车速度快最高时速437KM/h相当于一秒一个足球场！而且价格昂贵最低价2500万！还有4500万的！这么贵是因为它的性能好，从0~100KM/h只要2.5秒！而且在这个速度上停下来只要2.3秒！这是非常镇惊的！配置上也别具一格：它的轮子是特制的有普通车的两倍宽！光四个轮子的钱可以买一辆保时捷911！它的车身分前身和后身跟飞机一样，用十二根钛合金螺丝紧紧的连着，一根螺丝100美金！所以坚硬度是宝马的两倍！这么多的优点是别的汽车所不具备的。实话说一分钱一分货这么贵当然有一定价值！光速度上就遥遥领先，连最快的一辆兰博基尼也没办法追上它都差三四十千米每小时！所以我坚持布加迪威龙

Answer 2

这位朋友很会问呀，三个顶级跑车都让你问到了，下面这个网是我之前帮人回答关于布加迪的问题http://zhidao.baidu.com/question/257615417.html，虽然不够专业，也是尽我所知吧，在此对布加迪就不再敖述。
而对于帕加尼和科尼塞克，速度也是没话可说的，加之外观的华丽及线条的美感，价格昂贵（最低价怎么也得算个几千万）也是可想而知，所以也只能是富人们的坐上客。三辆跑车除了有惊人的速度，还有惊人的产量，仅帕加尼12年里也不过只生产了220辆，平均一年只生产18辆，可谓世间少有，只得让人们望而观止。
楼上所谓的“艺术品”也有道理，不过个人认为车若为“生活”而用的角度说，跑车的确没什么意义；而从“科学”或是“艺术”的角度来说，跑车则是见证了人类科学与人文的进步，意义非凡。其实“布加迪”公司也知道，布加迪生产出来后没什么实用价值，但还是造了，就在于他们想用“布加迪”来证明人类造就速度的极限，与其说“布加迪”是辆车，不如说“布加迪”是这个时代科学与艺术的完善体现。以上是个人见解，谢谢

Answer 3

肥龙是最快的公路车？说得那么绝对，这位置老是换着坐的啦！那个SSC（压根不是福特的），就经常来抢他位子。科尼Agera R也能那么快，要说肥龙SuperSport还差不多起码到431了，SSC又说到437，更别说一票的稀有品牌也跑到过4XX极速啦。 Pagani Zonda R是北环最快的车？是最快量产车吧！不然当M3 GTR等GT赛车不存在啊！更别说F1了。 帕加尼已经取代兰博姬妮成为酷车的代名词了。只有十多年历史但是成长惊人，已然成为超跑新贵，珍贵性不输跃马， 科尼是很有独特性的北欧货，豪华又不乏高性能，弯道能力又领先肥龙且极速又不差天共地。 布嘉迪是以前的高端运动牌子，像宾利一样，二战后没落，几经转手，现归大众，那个威航根本就是大众的东西，借个布加迪品牌来用而已，风格完全不是本色，是个科技含量很高，极速很快，安全稳定性很好，且重得影响弯道表现的豪华跑车， 个人更喜欢Agera、FXX、ZondaR、MclarenF1、CaparoT1这些比较纯粹的超跑，特别是T1

Answer 4

都是超级豪华的跑车品牌 而且在中国没有低于2000W的 产量都很小 一年百来台 威龙是布加迪的一个系列 布加迪威航 是极速最快的公路跑车 帕加尼zonda是纽格柏林赛道最快的车 柯尼塞格是小众品牌 一年产量不过几十辆 不过早早就会被订购一空

Answer 5

都是顶级品牌,不过我以为帕加尼最好, 布加迪名存实亡,实际是大众的顶尖奢侈品牌. 科尼塞克缺少了点内涵或者说血统. 只有帕加尼是自助创业的超跑里最棒的.