如图所示,一导热性能良好的金属气缸放置在水平面上,气缸内封闭了一定质量的理想气体,现缓慢地在活塞上
如图所示,一导热性能良好的金属气缸放置在水平面上,气缸内封闭了一定质量的理想气体,现缓慢地在活塞上堆放一定质量的沙土,忽略环境温度的变化,活塞与气缸壁间的摩擦不计,在此过...
如图所示,一导热性能良好的金属气缸放置在水平面上,气缸内封闭了一定质量的理想气体,现缓慢地在活塞上堆放一定质量的沙土,忽略环境温度的变化,活塞与气缸壁间的摩擦不计,在此过程中( )A.气体的内能增大B.气体吸热C.单位时间内撞击气缸壁单位面积的分子数增多D.若气缸和活塞换成绝热材料,气缸内分子平均动能减小
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A、金属气缸导热性能良好,由于热交换,气缸内封闭气体温度与环境温度相同,向活塞上倒一定质量的沙土时气体等温度压缩,温度不变,气体的内能不变.故A错误.
B、气体温度不变,内能不变,气体体积减小,外界对气体做功,由热力学第一定律可知,气体要向外放出热量,故B错误;
C、气缸内封闭气体被压缩,体积减小,而质量不变,则气缸内气体分子密度增大,单位时间内撞击气缸壁单位面积的分子数增多,故C正确.
D、在活塞上堆放一定质量的沙土过程中,气体体积减小,对气体做功,若气缸和活塞换成绝热材料,气体不吸热也不放热,由热力学第一定律可知,气体内能增大,气体温度升高,气缸内分子平均动能增大,故D错误;
故选:C.
B、气体温度不变,内能不变,气体体积减小,外界对气体做功,由热力学第一定律可知,气体要向外放出热量,故B错误;
C、气缸内封闭气体被压缩,体积减小,而质量不变,则气缸内气体分子密度增大,单位时间内撞击气缸壁单位面积的分子数增多,故C正确.
D、在活塞上堆放一定质量的沙土过程中,气体体积减小,对气体做功,若气缸和活塞换成绝热材料,气体不吸热也不放热,由热力学第一定律可知,气体内能增大,气体温度升高,气缸内分子平均动能增大,故D错误;
故选:C.
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