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我想买一部10万左右的MPV要买哪种好点
1首选是江淮瑞风或东风风行。2最好是进口发动机。3发动机排量2.0--2.4。4简单内饰就行了(关键性价比高点)。5整车一定不要超过12--13万。...
1首选是江淮瑞风或东风风行。2最好是进口发动机。3发动机排量2.0--2.4。4简单内饰就行了(关键性价比高点)。5整车一定不要超过12--13万。
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现代中小型MPV美佳投产华泰 预计售10万元左右
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http://www.sina.com.cn 2007年08月06日 01:40 新京报字号设置:[ 大 中 小 ]
国产后美佳价格肯定会下移,1.6L和1.8L两款车型售价可能在10万元左右。 点击查看更多图片
(记者 尹蔚)由于韩国停产,现代的中小型MPV美佳已基本退出中国市场,不过这款车明年又将重返中国。不同的是,再度上市的将是由华泰汽车公司生产的国产美佳。
记者日前获悉,美佳已确定在华泰汽车生产,年底完成试装,预计明年上半年上市,国产后同样有1.6L和1.8L两个排量,售价在10万元左右。这也将是继特拉卡和圣达菲后,华泰从现代引进生产的第三款车型。
初期将以组装为主
据了解,美佳国产将在华泰位于山东荣成的工厂进行,其生产线改扩建工作已于年初完成。引进版本将是06款美佳,起初将基本以进口件组装为主。一位华泰汽车山东荣成工厂的人士表示,目前华泰一直在等待现代将美佳的组装件运送过来,一旦零部件齐备,组装将很快。
相关人士表示,美佳未来几年内使用国产发动机以及柴油发动机的可能性不大,在目前华泰与意大利VM公司合作建设的计划100万台产量的发动机产品线中,并无1.6L 和1.8L的发动机。因而,美佳肯定将使用现代车标。
据透露,1.6L和1.8L将同时上市,各自具有标准版,简约版和豪华版等配置的车型,“提供丰富的选择更有利于迅速打开市场,但具体销售目标还得根据推出后的市场反响而定,现在暂时不方便预计”,华泰汽车厂家的一位相关人士表示。
产品线进一步下移
事实上,美佳国产的消息从三年起就已流传。此前现代在中国的布局是;轿车———北京现代,SUV———华泰汽车,此外的乘用车———江淮汽车。厂家曾有意将美佳放到江淮生产,但随后这一布局定位又有变化。
一位知情人士表示,国产美佳落户华泰是华泰全力争取的结果,华泰虽然曾将自身定位为专业的越野车厂商,但为进一步提升市场份额,迫切需要推出小排量的家用经济型乘用车。
对于美佳国产后的市场前景,北京众多华泰经销商都表示较为乐观。国产后价格肯定会下移,1.6L和1.8L两款车型售价可能在10万元左右,且由于基本采取组装形式,其外观,配置都与原装进口车型相同,性价比有望进一步提高。
一位华泰汽车的经销商表示,美佳国产后,这款车一定要重新明确其家用经济型MPV的定位,竞争对手将指向骊威和海马普利马等。
自主之路稳步推进
此前华泰汽车总裁徐桓武曾在4月份上海车展时透露,华泰现有从现代引进的车型,如特拉卡和圣达菲等,都将逐步挂上自主车标。
而美佳的国产则意味着,尽管一直有意淡化与现代合作,但华泰在整车技术上对现代还有一定依赖性,目前华泰推出的悬挂自主车标的车型,如特拉卡2.4L MPI也都是在原有现代车型基础上改造而成。徐表示,华泰不会立即停产,全面更换车标需要一个长期的过程。
“今明两年,华泰的重点工作是加速发动机和底盘技术的自主研发,这是走高端自主之路的首要突破点。”同时,华泰的自主轿车项目也已进入研发尾声阶段,将于明年量产上市。这将是华泰首款真正意义上的自主车型,先期上市的将搭载华泰自主研发的2.0L和2.5L两款柴油发动机,将开国内自主柴油轿车之先河。“这款车定位介于B级和C级之间,车身较宽,轴距较大,适合家用。今后将主推柴油车型,以汽油车型为辅”,徐说。
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http://www.sina.com.cn 2007年08月06日 01:40 新京报字号设置:[ 大 中 小 ]
国产后美佳价格肯定会下移,1.6L和1.8L两款车型售价可能在10万元左右。 点击查看更多图片
(记者 尹蔚)由于韩国停产,现代的中小型MPV美佳已基本退出中国市场,不过这款车明年又将重返中国。不同的是,再度上市的将是由华泰汽车公司生产的国产美佳。
记者日前获悉,美佳已确定在华泰汽车生产,年底完成试装,预计明年上半年上市,国产后同样有1.6L和1.8L两个排量,售价在10万元左右。这也将是继特拉卡和圣达菲后,华泰从现代引进生产的第三款车型。
初期将以组装为主
据了解,美佳国产将在华泰位于山东荣成的工厂进行,其生产线改扩建工作已于年初完成。引进版本将是06款美佳,起初将基本以进口件组装为主。一位华泰汽车山东荣成工厂的人士表示,目前华泰一直在等待现代将美佳的组装件运送过来,一旦零部件齐备,组装将很快。
相关人士表示,美佳未来几年内使用国产发动机以及柴油发动机的可能性不大,在目前华泰与意大利VM公司合作建设的计划100万台产量的发动机产品线中,并无1.6L 和1.8L的发动机。因而,美佳肯定将使用现代车标。
据透露,1.6L和1.8L将同时上市,各自具有标准版,简约版和豪华版等配置的车型,“提供丰富的选择更有利于迅速打开市场,但具体销售目标还得根据推出后的市场反响而定,现在暂时不方便预计”,华泰汽车厂家的一位相关人士表示。
产品线进一步下移
事实上,美佳国产的消息从三年起就已流传。此前现代在中国的布局是;轿车———北京现代,SUV———华泰汽车,此外的乘用车———江淮汽车。厂家曾有意将美佳放到江淮生产,但随后这一布局定位又有变化。
一位知情人士表示,国产美佳落户华泰是华泰全力争取的结果,华泰虽然曾将自身定位为专业的越野车厂商,但为进一步提升市场份额,迫切需要推出小排量的家用经济型乘用车。
对于美佳国产后的市场前景,北京众多华泰经销商都表示较为乐观。国产后价格肯定会下移,1.6L和1.8L两款车型售价可能在10万元左右,且由于基本采取组装形式,其外观,配置都与原装进口车型相同,性价比有望进一步提高。
一位华泰汽车的经销商表示,美佳国产后,这款车一定要重新明确其家用经济型MPV的定位,竞争对手将指向骊威和海马普利马等。
自主之路稳步推进
此前华泰汽车总裁徐桓武曾在4月份上海车展时透露,华泰现有从现代引进的车型,如特拉卡和圣达菲等,都将逐步挂上自主车标。
而美佳的国产则意味着,尽管一直有意淡化与现代合作,但华泰在整车技术上对现代还有一定依赖性,目前华泰推出的悬挂自主车标的车型,如特拉卡2.4L MPI也都是在原有现代车型基础上改造而成。徐表示,华泰不会立即停产,全面更换车标需要一个长期的过程。
“今明两年,华泰的重点工作是加速发动机和底盘技术的自主研发,这是走高端自主之路的首要突破点。”同时,华泰的自主轿车项目也已进入研发尾声阶段,将于明年量产上市。这将是华泰首款真正意义上的自主车型,先期上市的将搭载华泰自主研发的2.0L和2.5L两款柴油发动机,将开国内自主柴油轿车之先河。“这款车定位介于B级和C级之间,车身较宽,轴距较大,适合家用。今后将主推柴油车型,以汽油车型为辅”,徐说。
参考资料: http://auto.sina.com.cn/news/2007-08-06/0140298947.shtml
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瑞风的质量要好一些,根本就没有进口发动机,你买不到的,售车的说是进口的,别信他
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我会买海南马自达-普利马 五座的
空间可变,油耗低,配置还可以.
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菲亚特周末风,意大利大品牌,真皮,天窗,空间大。性能好。
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