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夜间行车,安全问题很重要。一是夜间车灯照明程度有限,单靠自车灯光是看不清所有路面的,必须利用一切灯源,看清路面情况,如对向车头灯。这是一项技巧,在保证安全前提下,多加练习。不是直视对向车头灯,而是多利用它的余光。
二、会车时,将远光灯切换成近光灯,这是行车礼仪,也是为了提高行车安全。切记,自己一定要切换,同时有心理准备接受对方不切换。对于这种车辆,不要抱怨,更不要“互害”,真的出了事,对谁都没好处。
三、晚间马路上充斥着大大小小的货车,货车满载时,货物有时会遮住尾灯,只有很接近时才能看到,夜间行车要有意识地降低车速,将速度控制在白天行驶的70%~80%。应距离货车远一点。需超越货车时,除切换灯光提醒之外,还应鸣喇叭,引起货车司机注意。
四、不少货车司机为了夜间安全,除原配的远光灯之外,还加装了两个大功率的探照灯,被它照到双眼是白花花一片,什么也看不见。
如果你经常需要开夜车,那么你选购车辆的时候如果经济允许,尽量选购带有氙气大灯、LED光源、大灯随动转向技术以及夜视系统功能的车辆,它们对于提高夜间行车安全有莫大帮助。如果你已经购买了但是现在又需要经常开夜车,那么建议你改装氙气大灯、LED光源以及行车夜视系统。
二、会车时,将远光灯切换成近光灯,这是行车礼仪,也是为了提高行车安全。切记,自己一定要切换,同时有心理准备接受对方不切换。对于这种车辆,不要抱怨,更不要“互害”,真的出了事,对谁都没好处。
三、晚间马路上充斥着大大小小的货车,货车满载时,货物有时会遮住尾灯,只有很接近时才能看到,夜间行车要有意识地降低车速,将速度控制在白天行驶的70%~80%。应距离货车远一点。需超越货车时,除切换灯光提醒之外,还应鸣喇叭,引起货车司机注意。
四、不少货车司机为了夜间安全,除原配的远光灯之外,还加装了两个大功率的探照灯,被它照到双眼是白花花一片,什么也看不见。
如果你经常需要开夜车,那么你选购车辆的时候如果经济允许,尽量选购带有氙气大灯、LED光源、大灯随动转向技术以及夜视系统功能的车辆,它们对于提高夜间行车安全有莫大帮助。如果你已经购买了但是现在又需要经常开夜车,那么建议你改装氙气大灯、LED光源以及行车夜视系统。
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兄弟,换台好车吧。 奔驰宝马什么的。
档次低的车 挡风玻璃都是 不合格的,就算对面是近光灯,也不如好车看得清。
在晚上,开好车悠闲的在车流中穿插就能看得出,如果他视线不好,是不敢这么干的。
档次低的车 挡风玻璃都是 不合格的,就算对面是近光灯,也不如好车看得清。
在晚上,开好车悠闲的在车流中穿插就能看得出,如果他视线不好,是不敢这么干的。
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一般来说,汽车大灯的光照度都是有规定的.
一些人自己买来什么水晶灯,溴光灯改装,
置别人的安全于不顾.
其实有统计,用了加强灯光的车事故率高于正常灯光的车.
而且承担事故责任还要重一点.
道理很简单:你照得别人看不见,
别人不撞你撞谁?
希望你做个有责任心的人,
哪怕有时受点小气.
要知道:好人才一生平安.
一些人自己买来什么水晶灯,溴光灯改装,
置别人的安全于不顾.
其实有统计,用了加强灯光的车事故率高于正常灯光的车.
而且承担事故责任还要重一点.
道理很简单:你照得别人看不见,
别人不撞你撞谁?
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