Question

f14战斗机的空战能力如此强大，为什么要退役？！

尤其是它的功率达10千瓦的AWG-9 超远程雷达和一次可以同时打击120公里外六个不同目标的不死鸟导弹，更是连F15都自叹不如的！既然海军不想要了，那为什么不交给空军继续服役，干嘛要连生产线都废弃了？！不要告诉我它太老，除了F22和F35，其他的飞机，大家都是三代机，凭什么F15F16F18还在不断地升级更新，继续使用，F14差在哪儿了？！凭什么要落个被彻底淘汰的命运？！

Answer 1

的确，F14是一种划时代的战机。但作为舰载机，他和F18E/F相比，也就是大黄蜂的最新型号，具有明显的劣势,与美军舰载机联队的未来作战理念不符，因此要退役，用F18取而代之。
F14空优能力强，但跟装备最新式相控阵雷达与AIM120C的F18相比，没有优势而言。相反，在多用途方面，也就是对地、对海攻击能力上，F18本来就是一种多用途战机，优势明显，而F14的早期型号根本不具备陆攻能力，后来的改进型也无法与F18,F15E相比，这是在伊拉克战争中的经验总结。
另一方面，美军航母舰载机联队要向高度联合作战发展，将多种作战功能集成到一个作战单位上，F18被选择为这个载体，他的制空、对海、对陆攻击能力都可以，而且，还有最新型的咆哮大黄蜂，也就是电子战型，很符合美军的胃口。而作战功能单一的F14，则必然面临被淘汰的命运。
另外，可变后掠翼飞机的保养维护问题多，效费比不如大黄蜂。
当然，F35服役后，恐怕连大黄蜂都没有上舰的机会了，雄猫还有什么好抱怨的。没办法，美军就是眼界高，武器更新换代快。F14虽然综合性能不如大黄蜂，但放在世界上仍是一等一的飞机，他的退役不是说他性能差，而是美军先进飞机太多、换代太快了。

追问

请看清楚我的问题，我回复你也在同时回复的与你相似回答的网友：
1、我知道F14是单一的空战飞机，对海对地攻击力弱，因为已经没有苏联那样强大的空中对手，所以海军已经不再需要它了，把它从航母上撤下来，这我能理解！
2、我不理解的是，它的空战优势那么强，为什么连空军也不要它了！至于电子产品落伍（肯定是这样），完全可以更换嘛！能给F18F16F15更换新雷达，为什么就不能给F14换？！

追答

空军更不会要他。
《未来十年空军转型》里说的很清楚，美国空军要继续深化联合作战能力，要求未来平台必须具备多任务能力。我的回答里已经说了，F14的多用途能力不强，不能满足海军的联合作战要求，当然也不符合空军对“联合”的要求。
你说的空中优势，是跟别国的飞机比，跟F15相比，就没有这个优势了。而目前美军采取高低搭配的模式，F15作为重型机搭配F16，不需要再引入F14.另外，空军的F22已经形成战斗力了，未来连F15\F16都会相继退役，你觉得空军还会要F14吗？

Answer 2

F14战斗机退役的原因是多方面的。

1、F14虽然有比较强大的空战能力，但是他的对地打击能力比较弱，所以航母舰队必须给他配相应的对地攻击机，要知道航母上携带的飞机是有限的，最好能够一机多能，像F14这种功能比较单一的战斗机存在先天的问题。
2、F14采购价格比较昂贵，而且维护费用相对较高。纵然财大气粗的美国也很难承受。特别是冷战结束之后，美国在海外陌生海域发生大规模空战的可能性相对降低，再便宜的FA18可以应付的情况下，F14的价格问题凸显了出来。
3、F14还有一个军火禁运的问题。由于F14只装备2个国家——美国和伊朗，美国让F14退役还有一层彻底让伊朗断绝获得F14零部件渠道的意义。

Answer 3

原因是苏联消失了，失去了主要的作战目标，从而导致自己缺点被放大。但根本原因是美军由海向陆的非常具有攻击性的战略调整导致。
F14作为顶级截击机，变掠翼也带给了它不俗的空战性能，但是它的主要用途是用于对付苏联携带导弹的轰炸机，因此F14高速的优势尤为明显，截击机是海军中价格最高，技术复杂程度最高的兵种。
随着苏联的倒台，之前重大威胁的苏联轰炸机几乎是荡然无存，俄罗斯的轰炸机现在完全处于一种半死不活的状态。因此F14最大的性能优势消失，反而费用高的缺点凸显，加上美军在苏联解体后自大骄狂的战略（参考朱姆沃尔特级，你会发现，海军的飞机战略和它的军舰战略几乎一致，都是由海向陆的攻击，几乎不考虑对等对手的打击），导致F14退伍成为必然。
F18的多用途性完全无法替代F14的截击能力，实际上航母空战与普通的空战有重大不同，截击机无疑是航母上最强的保卫者和进攻者，但是90年代的美军非常骄傲，因为他们真的找不到对手。有些拿F14雷达说事的，难道F14就不会更换雷达，F18都是改进了几代才有超级大黄蜂。
这一点上F35其实无法弥补F14退役带来的截击能力确实，有其它的历史原因，整体战略方向的误判并不容易扭转。试想，加如某大国一架轰炸机满载反舰导弹对航母进行防区外攻击，F35要如何才能在它发射导弹前赶到拦截地点呢？
很多人拿单一飞机可以放更多说事，实际上苏联倒台前，美国航母都是多种飞机，而作战飞机单一化是在苏联倒台后才开始的。

Answer 4

其实f14退役有很多原因 其一:性能单一 雄猫主要定位在空优，即空战能力和空中拦截能力强，平飞速度快。但对地攻击能力太弱，起初f14是不具备对地攻击能力的。在数量有限的航母甲板上，多用途战机才是未来的主角。 其二:航电设备严重老化 它属于1970年左右的机型了，无论是雷达还是座舱的显示设备都比大黄蜂显得老旧的多，大家感兴趣的话可以去找找图片，大黄蜂座舱是三块液晶显示屏，雄猫的只是一堆复杂的仪表盘，连一块平面显示屏都没有，这对未来空战的战场感应态势有很大的制约。 其三:战绩平平 f14从服役到退役，几乎拿不出像样的战绩来。最辉煌的就是在利比亚锡德拉湾的空战中击落了一架苏24，再就是海湾战争中击落了一架米28直升机，这和f15f16根本没法比（要知道，f15在海湾战争中打出了96:0的恐怖战绩）而且在其服役的几十年中美国对外战争就没断过，许多美式装备都大放异彩，可唯独f14拿不出像样的战绩，其苦衷也只有老美心里最知道。 其四: 高昂的费用 f14可是个吞金兽，其单机采购费用达到了6700万美元，而一向以昂贵著称的f15才3600万美元（1980年左右的价格）而且它的维修费很贵，维修周期也很长，这对于未来战争而言是很致命的，意味着出动架次率的缩水，即有飞机没法用，严重影响战斗效率，老美是最不愿看到这一点的。f18在这一方面做的就很好，其机载设备百分之98的都有自检功能，维修费用是雄猫的三分之一不到，这对于美国海军来说是很关键的。 其五:美国体制的原因 大家都知道，美国空军和海军是各自发展武器装备的，这两大军种在f35前没有一起研发过同一款武器装备，而且f35至今为止还没有到达美国海军的技术要求，可谓困难重重。美国海军和空军之间有很强烈的竞争意识，互不相容，互相压制，都想在战争中抢头功，所以让f14去空军部队服役几乎是不可能的事，美国空军是不会接手的，更何况有f15f16这两大战机看家，f22战机已经开始研制，f14想要容进去就太难了。

Answer 5

1、其实就是落后了。装备性能落后，再改进成本高。
2、美国是超级大国，基本上所有技术都是在全世界领先的。我们认为俄罗斯很厉害，但是在这个军队装备方面，美国要求美军要大幅度领先其他国家，这样才能维持其大国身份。一个武器看的不是某个性能好就选择，这个是落后的思想，必须全面超越，才是美国的需求。所以退役落后的根本不用看什么成本之类的，差距小，就撤，研制新的
3、每个装备的退役，肯定早就在计划之中了。就像电灯泡取代煤油灯。很快就全部取代了。我们现在讨论美国作战系统先进，其实看一下F14的服役年限就知道了，早就是老古董了。不管他多么出色，旧东西维修本来就很麻烦和费事，而且越往后问题就会越多。这也是正常的更新换代。
4、说直接的。我们是在攻克难题，而美军是在超越难题的基础上，研发新难题。我们天天在看中国造船下饺子，其实在美军看来只是小孩子发脾气，厉害一下。要是美国，要造东西，他的制造能力，中国应该看不到尾灯。我们只是站在新闻的角度看美国，要是我们自己看看F22就知道，什么是差距和黑科技了。难道在中国，F22不是外星科技吗？