Question

捷豹S-TYPE的纯正的驾驶车

Answer 1

纯正的驾驶车
除了底盘与林肯同开发之外，S—TYPE的不等长双摆臂避震系统与它共用，当然细节上不尽相同，诸如避震的吸震率、防倾杆的粗细以及车体的重量分布等，借以区分两者的驾驶特性。
其实只需绕着S—TYPE走2圈，侵会发现它是一辆纯正的驾驶车，而且令人印象难忘，我相信那是捷豹有史以来最灵巧的一辆驾驶车。首失避震软硬调校非常恰当(如果你喜欢过于舒适的则另当别论)。另一方面，工程师为它定下完美的50/50前后重量分布，使其转向更趋于中性，在蜿蜒山路上，车架没出现大幅滚动，S—TYPE之表现就如小车般的机灵，不论在弯路或崎岖路段，S—TYPE都轻松自如，在舒适与操控之间’取得上佳的平衡。
方向盘与路面也能保持良好的沟通，然而当到达150km/h这些不常达到的车速区域时，方向盘会变得轻巧，操控性也会略为降低，必须要控稳方向盘，情况才不致恶化。