交通事故紧急求助
三少年骑助力车(交通部门认定是机动车)遇一超载大货侧翻(荷载16吨实载60吨,)被轧压身亡,交通部门认定骑车少年与大货司机同等责任,是否合理?死亡少年家人不服,理由是少年...
三少年骑助力车(交通部门认定是机动车)遇一超载大货侧翻(荷载16吨实载60吨,)被轧压身亡,交通部门认定骑车少年与大货司机同等责任,是否合理?死亡少年家人不服,理由是少年无知.大货司机主观违法.且三人死亡系货车轧压导致,究竟是谁的对?
非常感谢大家的无私帮助!希望对我后面的补充问题也能给予一个比较清楚的解答。车辆超载的程度与车祸有没有关系?车厢加高18公分是否属于改装车辆?主观违法是否加重责任?大货车12个档位,交警出现场说是档杆在7档,就可以说他没有超速吗?(何况司机有充足时间完全有条件改变档位)。认定书下来,申请复议,还是他们本系统的人员做二次认定吗?谢谢 展开
非常感谢大家的无私帮助!希望对我后面的补充问题也能给予一个比较清楚的解答。车辆超载的程度与车祸有没有关系?车厢加高18公分是否属于改装车辆?主观违法是否加重责任?大货车12个档位,交警出现场说是档杆在7档,就可以说他没有超速吗?(何况司机有充足时间完全有条件改变档位)。认定书下来,申请复议,还是他们本系统的人员做二次认定吗?谢谢 展开
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交通事故
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该事故交警认定事故双方同等责任的话依据是什么?从你的描述看三未成年应未取得驾驶证驾驶机动车属于违反道交法的规定,但是否是构成事故的原因有待商榷,另外大货车严重超载应属违反道交法的规定。死亡少年家人以少年无知为由不充分,那就是监护人承担责任,事故双方肯定是都有责任的,只是说是同责还是主次责的?若死者家属不同意交警的判责,可以在责任认定书下达之日起向上一级主管机构提出申请复议。
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从你的情况来看,事故认定不是很合理,对事故认定不服可以申请复核,但结果往往是不太理想。可以考虑在法院审判阶段推翻事故认定,虽然难度同样很大。现在对事故认定书的性质有了新的认识,将它作为第三方出具的一份证据,仅此而已。法院可以根据认定的事实推翻它,并非一定要以此为准进行判决。
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从你的描述看,我认为是合理的。
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是否是机动车与车辆的动力驱动、车重、车速有关。如果对事故认定不服,可在收到认定书后三日内申请复核。另,事故认定只是民事赔偿的证据,而不是唯一依据。
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