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Noisesndknocksintheenginearecausedbythewearofitsbasicpartsleadingtoexcessiveclearance...
Noise snd knocks in the engine are caused by the wear of its basic parts leading to excessive clearance between its mating parts.
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发动机的异响和爆震是由于其内部基础构件磨损导致这些构件与相关组件之间的配合间隙变大而引起的。
多说一句,这句英文所阐述的观点有待商榷,因为往往发动机异常燃烧产生的爆震是造成发动机内部零件磨损,从而导致这些相互配合的零件之间的配合间隙变大;而由于零件的异常磨损,又将引发发动机异响。
因此,爆震应该是造成发动机内部组件磨损并引发发动机异响的原因。
你认为呢?
多说一句,这句英文所阐述的观点有待商榷,因为往往发动机异常燃烧产生的爆震是造成发动机内部零件磨损,从而导致这些相互配合的零件之间的配合间隙变大;而由于零件的异常磨损,又将引发发动机异响。
因此,爆震应该是造成发动机内部组件磨损并引发发动机异响的原因。
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整句的翻译是:
引擎内的噪音和爆震声是由于基础件的磨损导致与其配件的过大的空隙引起的。
引擎内的噪音和爆震声是由于基础件的磨损导致与其配件的过大的空隙引起的。
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引擎有杂音是因为它的基本零件出现了磨损导致它与相邻部件之间出现过大的间隙。
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发动机的噪音和碰撞声是由于基本部件的损坏导致啮合部件的空隙过大造成的
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