Question

发动机的效率 公式 是什么

Answer 1

效率公式：η=W有用/Q放热，η=(P*t)/(m*g)。

发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量之比称为热效率（有效效率），用以评定发动机作为热机的经济性。

活塞式航空发动机的有效功率为轴功率；喷气发动机有效功率等于单位时间流过发动机内部的气流的动能增量。涡轮喷气发动机的热效率一般为24%～30%。

扩展资料：

发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。

对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。

当然根据发动机放置形式，也可分为横置、纵置发动机，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。

Answer 2

内燃机的机械效率：η=W有用/Q放热
η=(P*t)/(m*g)

(希望能看懂)

Answer 3

有用功就是发动机的对外输出功，在此题中应该死发动机的功率与时间的乘积；总功在此题中就是燃油燃烧产生的总的热量，等于燃油的热值和质量的乘积，两者一比便得效率

Answer 4

概念
　　发动机效率（engine efficiency）是指发动机利用燃料热能的有效程度。发动机工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进功，其余部分以热能或动能形式损失掉。
编辑本段指标
　　发动机效率是评定发动机性能的指标之一，它分为热效率、推进效率和总效率。
热效率
　　发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量之比称为热效率（有效效率），用以评定发动机作为热机的经济性。 　　活塞式航空发动机的有效功率为轴功率；喷气发动机有效功率等于单位时间流过发动机内部的气流的动能增量。涡轮喷气发动机的热效率一般为24％～30％。
推进效率
　　发动机（或推进器）推进功率与有效功率之比称为推进效率（飞行效率），用以评定推进器的有效性。现代涡轮喷气发动机的推进效率一般为50％～65％，带螺旋桨推进器发动机的推进效率可达80％～90％。
总效率
　　推进功率的热当量与单位时间所耗燃料的含热量之比为总效率，它等于热效率与推进效率的乘积，用以评定整个推进系统（包括发动机和推进器）的经济性。
编辑本段公式
　　发动机利用燃料热能的有效程度。发动机工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进功，其余部分以热能或动能形式损失掉。发动机效率是评定发动机性能的指标之一，它分为热效率、推进效率和总效率。发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量之比称为热效率（有效效率），用以评定发动机作为热机的经济性。活塞式航空发动机的有效功率为轴功率（见发动机功率）；喷气发动机有效功率等于单位时间流过发动机内部的气流的动能增量。涡轮喷气发动机的热效率一般为24％～30％。发动机(或推进器)推进功率与有效功率之比称为推进效率（飞行效率），用以评定推进器的有效性。对于涡轮喷气发动机，当气流在喷管中完全膨胀时，推进效率ηF可用下式表示： 发动机效率公式
　　式中ve为工作介质的喷射速度,v为飞行速度。当v接近于ve时推进效率较高。在低速飞行时通过螺旋桨推进器气流的速度ve较小而与v接近,所以带螺旋桨推进器的发动机推进效率高于喷气发动机。现代涡轮喷气发动机的推进效率一般为50％～65％，带螺旋桨推进器发动机的推进效率可达80％～90％。推进功率的热当量与单位时间所耗燃料的含热量之比为总效率，它等于热效率与推进效率的乘积，用以评定整个推进系统（包括发动机和推进器）的经济性。