
案例分析:中国加入WTO后面临的机遇与挑战是什么?应如何应对挑战?
案例分析:财政部:入世十年我国汽车关税税率大幅降低日前,财政部关税司司长王伟在天津举行的2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,中国加入世贸组织十年来,汽车关税从...
案例分析:
财政部:入世十年我国汽车关税税率大幅降低
日前,财政部关税司司长王伟在天津举行的2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,中国加入世贸组织十年来,汽车关税从三位数降至目前的平均13.4%。未来将根据自由贸易区协定降低相关国家的进口汽车关税税率。
王伟介绍说,在加入世贸组织的十年里,我国认真履行关税减让承诺,乘用车整车进口关税税率从三位数逐年下降。目前,汽车及零部件的平均进口关税水平为13.4%,在世界发展中国家中处于中低水平。
王伟表示,通过降低关税,中国汽车产业迎来了难得的发展机遇。我国已连续两年成为全球第一大汽车生产国和新车消费国,同时汽车工业总产值也由2001年的4433亿增至2010年的43357亿元。汽车生产集成度明显提升,前五家汽车集团的生产集成度已由2001年63.7%,提高至2010年70.3%。自主品牌在研发能力、产品质量水平方面,都有明显的提升。
王伟指出,在符合世贸规则前提下,今后将更加有效地发挥关税的经济杠杆作用。首先要进一步利用暂定税率等手段,将关税调整的重点放在可对汽车产品技术提升发挥重要作用、国内暂时还不能生产或其指标不能达到要求的关键原材料和零部件方面;其次,根据汽车产业发展需要,加强对新能源汽车极其关键件税目的增类和细化的研究,为推广新能源技术,制定相关的优惠政策提供基础性的支持;三是利用自由贸易区建设的契机,争取与其他国家在汽车领域实现互惠互利,相互降低进口汽车税率。
问题:
中国加入WTO后面临的机遇与挑战是什么?应如何应对挑战? 展开
财政部:入世十年我国汽车关税税率大幅降低
日前,财政部关税司司长王伟在天津举行的2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,中国加入世贸组织十年来,汽车关税从三位数降至目前的平均13.4%。未来将根据自由贸易区协定降低相关国家的进口汽车关税税率。
王伟介绍说,在加入世贸组织的十年里,我国认真履行关税减让承诺,乘用车整车进口关税税率从三位数逐年下降。目前,汽车及零部件的平均进口关税水平为13.4%,在世界发展中国家中处于中低水平。
王伟表示,通过降低关税,中国汽车产业迎来了难得的发展机遇。我国已连续两年成为全球第一大汽车生产国和新车消费国,同时汽车工业总产值也由2001年的4433亿增至2010年的43357亿元。汽车生产集成度明显提升,前五家汽车集团的生产集成度已由2001年63.7%,提高至2010年70.3%。自主品牌在研发能力、产品质量水平方面,都有明显的提升。
王伟指出,在符合世贸规则前提下,今后将更加有效地发挥关税的经济杠杆作用。首先要进一步利用暂定税率等手段,将关税调整的重点放在可对汽车产品技术提升发挥重要作用、国内暂时还不能生产或其指标不能达到要求的关键原材料和零部件方面;其次,根据汽车产业发展需要,加强对新能源汽车极其关键件税目的增类和细化的研究,为推广新能源技术,制定相关的优惠政策提供基础性的支持;三是利用自由贸易区建设的契机,争取与其他国家在汽车领域实现互惠互利,相互降低进口汽车税率。
问题:
中国加入WTO后面临的机遇与挑战是什么?应如何应对挑战? 展开
3个回答
展开全部
在符合世贸规则前提下,今后将更加有效地发挥关税的经济杠杆作用。首先要进一步利用暂定税率等手段,将关税调整的重点放在可对汽车产品技术提升发挥重要作用、国内暂时还不能生产或其指标不能达到要求的关键原材料和零部件方面;
其次,根据汽车产业发展需要,加强对新能源汽车极其关键件税目的增类和细化的研究,为推广新能源技术,制定相关的优惠政策提供基础性的支持;三是利用自由贸易区建设的契机,争取与其他国家在汽车领域实现互惠互利,相互降低进口汽车税率。
拓展资料
世界贸易组织(英语:World Trade Organization),简称世贸组织(WTO),是一个独立于联合国的永久性国际组织。世贸总部位于瑞士日内瓦,现任的总理事会主席是Ngozi Okonjo-Iweala大使。
基本原则
互惠原则(Reciprocity)
互惠原则,也叫对等原则,是指两成员方在国际贸易中相互给予对方贸易上的优惠待遇。它明确了成员方在关税与贸易谈判中必须采取的基本立场和相互之间必须建立一种什么样的贸易关系。
世界贸易组织的互惠原则主要通过以下几种形式体现:
一、通过举行多边贸易谈判进行关税或非关税措施的削减,对等地向其他成员开放本国市场,以获得本国产品或服务进入其他成员市场的机会,即所谓“投之以桃”、“报之以李”。
二、当一国或地区申请加入世界贸易组织时,由于新成员可以享有所有老成员过去已达成的开放市场的优惠待遇,老成员就会一致地要求新成员必须按照世界贸易组织现行协定、协议的规定缴纳“入门费”——开放申请方商品或服务市场。
三、互惠贸易是多边贸易谈判及一成员贸易自由化过程中与其他成员实现经贸合作的主要工具。关贸总协定及世界贸易组织的历史充分说明,多边贸易自由化给某一成员带来的利益要远大于一个国家自身单方面实行贸易自由化的利益。因为一国单方面自主决定进行关税、非关税的货物贸易自由化及服务市场开放时,所获得的利益主要取决于其他贸易伙伴对这种自由化改革的反应,如果反应是良好的,即对等地也给予减让,则获得的利益就大;反之,则较小。
相反,在世界贸易组织体制下,由于一成员的贸易自由化是在获得现有成员开放市场承诺范围内进行的,自然这种贸易自由化改革带来的实际利益有世界贸易组织机制作保障,而不像单边或双边贸易自由化利益那么不确定。
其次,根据汽车产业发展需要,加强对新能源汽车极其关键件税目的增类和细化的研究,为推广新能源技术,制定相关的优惠政策提供基础性的支持;三是利用自由贸易区建设的契机,争取与其他国家在汽车领域实现互惠互利,相互降低进口汽车税率。
拓展资料
世界贸易组织(英语:World Trade Organization),简称世贸组织(WTO),是一个独立于联合国的永久性国际组织。世贸总部位于瑞士日内瓦,现任的总理事会主席是Ngozi Okonjo-Iweala大使。
基本原则
互惠原则(Reciprocity)
互惠原则,也叫对等原则,是指两成员方在国际贸易中相互给予对方贸易上的优惠待遇。它明确了成员方在关税与贸易谈判中必须采取的基本立场和相互之间必须建立一种什么样的贸易关系。
世界贸易组织的互惠原则主要通过以下几种形式体现:
一、通过举行多边贸易谈判进行关税或非关税措施的削减,对等地向其他成员开放本国市场,以获得本国产品或服务进入其他成员市场的机会,即所谓“投之以桃”、“报之以李”。
二、当一国或地区申请加入世界贸易组织时,由于新成员可以享有所有老成员过去已达成的开放市场的优惠待遇,老成员就会一致地要求新成员必须按照世界贸易组织现行协定、协议的规定缴纳“入门费”——开放申请方商品或服务市场。
三、互惠贸易是多边贸易谈判及一成员贸易自由化过程中与其他成员实现经贸合作的主要工具。关贸总协定及世界贸易组织的历史充分说明,多边贸易自由化给某一成员带来的利益要远大于一个国家自身单方面实行贸易自由化的利益。因为一国单方面自主决定进行关税、非关税的货物贸易自由化及服务市场开放时,所获得的利益主要取决于其他贸易伙伴对这种自由化改革的反应,如果反应是良好的,即对等地也给予减让,则获得的利益就大;反之,则较小。
相反,在世界贸易组织体制下,由于一成员的贸易自由化是在获得现有成员开放市场承诺范围内进行的,自然这种贸易自由化改革带来的实际利益有世界贸易组织机制作保障,而不像单边或双边贸易自由化利益那么不确定。

2018-06-11 广告
水土流失是指土壤在水的浸润和冲击作用下,其结构发生破碎和松散,随水流动而散失的现象。在水力、风力、冻融和重力等外营力作用下,使陆地表层的土壤和土壤母质等发生破坏、磨损、分散、搬运和沉积的过程。 水土流失多发生在山区、丘陵区。地貌起伏不平、陡...
点击进入详情页
本回答由深圳市源远水利设计有限公司提供
2011-10-17
展开全部
入世意味着我国以更加积极主动的姿态参参与经济全球化进程,有助于我们趋利避害,加速实现我国的科技进步、结构调整和产业升级,在新世界的国际竞争中占据有利的地位。有给我们带来机遇的同时,又带来了挑战,主要体现在对国内一些弱质产业的冲击上,比如农业、汽车制造业等。另外对我国政府职能的转变提出了更高的要求。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询