波音757为什么停产?我觉得坐着很舒服啊
3个回答
2015-10-26 · 知道合伙人教育行家
关注
展开全部
停产最主要还是市场的原因
美国波音公司2003年10月16日宣布, 于2004年年底停止生产波音757型客机,取而代之的是该公司新一代波音737型飞机和预计投产的波音7E7型飞机。 “这一决定反映了757型客机的市场现状,”波音公司商用飞机部首席执行官艾伦·穆拉利说。
单过道、双引擎的波音757型客机由波音公司位于西雅图郊区伦顿的一个生产基地生产。它有两种机型:载客200人的波音757-200和载客240人的波音757-300,另外它还有一种货机机型。波音757型飞机在1982年2月首次试飞,次年1月1日由美国东方航空公司首次投入商业营运。波音757型客机有着节能、功能多等优势,符合噪音标准,还可在短跑道和高纬度机场起降,曾经风靡一时。截至2003年9月,波音公司售出了1034架757型客机。不过,波音757停产并未出乎市场分析人士的预料。
2001年下半年到2003年,波音757最大的客户———美国航空公司元气大伤,波音757订单数量锐减。此外,波音757还遇到来自新一代波音737型客机的竞争,新一代波音737不仅承载量增大,可容纳更多乘客,而且每架飞机售价比波音757低2000万美元。
美国波音公司2003年10月16日宣布, 于2004年年底停止生产波音757型客机,取而代之的是该公司新一代波音737型飞机和预计投产的波音7E7型飞机。 “这一决定反映了757型客机的市场现状,”波音公司商用飞机部首席执行官艾伦·穆拉利说。
单过道、双引擎的波音757型客机由波音公司位于西雅图郊区伦顿的一个生产基地生产。它有两种机型:载客200人的波音757-200和载客240人的波音757-300,另外它还有一种货机机型。波音757型飞机在1982年2月首次试飞,次年1月1日由美国东方航空公司首次投入商业营运。波音757型客机有着节能、功能多等优势,符合噪音标准,还可在短跑道和高纬度机场起降,曾经风靡一时。截至2003年9月,波音公司售出了1034架757型客机。不过,波音757停产并未出乎市场分析人士的预料。
2001年下半年到2003年,波音757最大的客户———美国航空公司元气大伤,波音757订单数量锐减。此外,波音757还遇到来自新一代波音737型客机的竞争,新一代波音737不仅承载量增大,可容纳更多乘客,而且每架飞机售价比波音757低2000万美元。
展开全部
我也很喜欢757,但是他是和767一个年代的机型,已经相对老旧了,不具备市场竞争力,现在的空客321基本上和757拉的人差不多了,另外757是为高温高原机场设计的,他的飞行性能很好,但是实际运行中这种机场并不多,当年飞拉萨都是靠757,但是随着技术的进步,现在319,330甚至340都可以飞这种高高原机场了,所以757的停产退役只是迟早的事
追问
你好厉害哦 怎么会懂这么多 我真心喜欢坐757 不挤 宽敞 噪音小 人还不多
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
可能是因为它的尾流太强了,可能和747一个强度了。不过我觉得757性能各方面都比737好,757走了737应该也活不长了
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询