Question

下坡的时候要不要踩离合？

我下坡的时候1档，不踩离合，不踩刹车，不踩油门，发现速度很慢，当我把离合踩下去，发现速度快起来了，为什么会快？我喜欢速度快，所以我就踩着离合下坡的，到底该不该踩？求指点！我是新手！

Answer 1

不要踩离合。

变快是因为踩下离合相当于空挡滑行，与发动机没有联动。

不该踩，因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。

扩展资料

“半联动”停车一年换了两次离合片

事例：程女士开车非常小心，为了避免熄火，一踩刹车时就习惯带上离合，前方有人、减速以及遇红绿灯时也习惯带上离合。所以，用不了多久她就要换离合片。最短的记录是一年中换了两次离合片。由于离合片一般要两三百元，给养车增加了成本。

分析：问题出在程女士频繁使用离合与错误地采取了“半联动”踩离合的方式，使离合严重磨损。

除了在起步、换挡和低速刹车需要将离合器踏板踩到底外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上或半带离合，否则将使离合器经常处于接合、分离或造成离合器打滑，加快离合器摩擦片、压盘的磨损，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障，增加了行车费用。

参考资料：人民网《盘点五种常见的不良刹车习惯 极易引发交通事故》

人民网《乱踩离合伤车又伤人 专家解析正确操作》

Answer 2

踩离合是十分危险的不应该踩。如果你觉得太慢，可以挂二档或者三档。
此外，不要经常把脚放在离合上，那个不对，教练应该教过，会磨损车辆。
不换档，不要把手放在档位上。

此外如果长时间在山地记住几条：
1、不要连续刹车，刹车可能会过热，经常踩离合和刹车更是危险
2、遇到复杂路况，直线时刹车，弯道避免刹车，一般是在每个直道的最低端点刹车，然后转弯
3、车速，以你能看到的尽头能停住为宜，不宜过快。

本人经历的一个复杂路况，一个急弯，转过去有一棵树，正好在中线上，上午出去的时候好好的，回来的时候看见一辆车撞在树上，树把车的前半个到发动机的地方全部推倒了驾驶员和副驾驶员中间的位置，十分惨烈。所以谨记，安全第一，你开车时间短还比较短，很多意外、碰瓷等等没有经历过。我就是经历了一次碰瓷后才明白的。

作为驾驶员你必须保证自己和他人的安全，喜欢快去赛车场吧，那里是你应该去的地方。如果没有足够的安全措施，宝马也只能一车五人喂鱼（一个急转弯侧滑进入水库，五人全部没能获救）。

写了很多，就是想告诉你处处小心。害人之心不可有，但是要防各种危险和碰瓷。

对了补充一下，要看坡的具体情况，有的坡甚至可以挂四档五档，关键是有的坡，坡度小、视野好、路况好。但是遇上陡坡一定要一档，二档，一般如果你挂上二档，发动机转速冲着7000转就去了（不踩油门）一定要刹车换一档。最佳的档位是发动机在最大扭矩（具体查车型参数），此时能够保持不踩油门刹车，保持速度。只有这个时候能获得合适的速度和合理的刹车距离，保证安全。发动机转速，除一档外最好不要超过最大扭矩的数值，以防刹车出问题。

Answer 3

一、车子只要在动（往前或者往后行驶中）就不会熄火，和踩不踩离合器没关系。
二、高速行驶不能空档滑行，太不安全了。低速情况下，短时间空档滑行是正常的——换档过程就是短暂的空档滑行！
三、速度快的情况下，要先踩刹车，后踩离合器；速度慢的情况下，要同时踩刹车和离合器，特别是在一、二档情况下，因为先踩刹车，一脚下去车子就不会动了，肯定熄火。不需要停车的情况下，是先踩离合器，然后用刹车控制速度——空档滑行时常用。
四、车子在行使状态下，如果不踩离合器，踩刹车就熄火，那么车子是有故障了，要赶快去修理。

Answer 4

新手一般都是这个问题！
不光是下坡,正常行驶的时候需要减速时,按照以下有三种情况操作即可！

1、只要把右脚抬起松开油门(就可减速)。
2、踩下制动踏板,不要踩离合器(请放心,不必担心发动机熄火,只要车还在动就不会熄火)。
3、在车辆马上停下时踩下离合器和制动踏板。
切记：车辆在行驶当中任何情况下减速都不要先踩离合器踏板,这是一个不好的驾驶习惯(因为先踩离合器踏板造成发动机动力和底盘行走结构的分离,这就延长了车辆的制动距离,增加了不安全因素)。

Answer 5

踩离合下坡是不对的，当遇到紧急情况是不易制动