Question

雪佛兰爱唯欧和k2哪个性价比高

比对方面：操控度,安全,质量
爱唯欧是1.4的可以吗

Answer 1

操控安全和质量里来说爱唯欧比K2要好 在这个级别的车里也挑不出来别的比爱唯欧还要安全的了~~但是爱唯欧的高价格就比较难受了~~K2相对价格实在一些~~~如果还是喜欢小车的话大众的新POLO或许也是你可以选择的一个车子~虽然新POLO简配了 价格还偏高~但是目前有很大优惠幅度！！如果外形不喜欢的话 可以看看斯柯达晶锐！晶锐和POLO是同一平台制造的两款不同外观的车型~~总之安全性这个价位的小车都差不多 唯独做得最好的是爱唯欧！

Answer 2

国人大多数买车就是笑话。一台车核心的东西只知道看发动机。剩下的就是什么USB，天窗等等的华而不实的东西，然后就断定这车好不好，值不值这个价。
那安全配置呢？车架呢？底盘呢？制造工艺呢？波箱呢？这些东西很少有人会看，给他们说了他们也不懂。
就说动力，1.4怎么了？赛欧发动机怎么了？很多国产车还在用10多年的三菱4A系列呢。动力也不关是发动机的事，波箱怎么没人关注？齿轮传动比直接影响发动机功率输出。打开机盖只会看看发动机是不是铝的。甚至有人还因为没有装饰盖指指点点的。我还想说铁发动机后期改涡轮条件好呢！可悲啊。进气系统这么重要，小爱的进气道布局非常合理，在车头右下方，避免了机舱热空气影响汽油燃烧效率，可惜很少有人会关注，不是吗？
碟刹很重要吗？天窗很重要吗？小爱的全框式副车架怎么不说？A0级的车有几个有的？这个不要钱？车头的2根防撞梁不要钱？你们愿意花10多万买一台车头1.5毫米防撞梁，车尾是泡沫的骐达，怎么8万起步的爱唯欧就贵了？
再说刹车，请看看飞度！没人不说刹车软，一样的前碟后鼓，来试试爱唯欧，要是和飞度一个样，我直播砸车。
USB？我艹，这关车好不好什么事？90年代很多神车别说USB了，AUX都没有，一样影响不了它们成为神车。
关于空间的问题，K2的2570看起来够NB吧？坐起来和爱唯欧的2525有区别吗？我会告诉你们海马的丘比特是A0级空间最大的吗？不信？去试试看？那个才5万多。
底盘呢？至少我没遇到几个人买车把底盘放到考虑范围的。操控性除了马自达2和嘉年华（当然这2货是一台车）还有哪台能跟爱唯欧比？A0级要求不高，试试60码左右过弯，再看看转向时的指向准确性。

爱唯欧的舒适性不如日韩系车好，因为定位就是有运动因素的，悬挂调戏较硬。但是硬有硬的好处，软有软的好处，片面之词就定性，恐怕只能表现出自己的无知。不信，去开开翼豹，10代以前的EVO，法拉利，兰博等等超跑。颠得死你我会乱说？
说道舒适就不得不说静音，同级车静音能达到小爱的有几台？瑞纳？K2？锋范？卖萌可耻啊亲！
其实说这么多，某些人也看不懂。我就是说给懂的人看，说我自己的心声。
你们无知，没关系，不要把你那可笑的观念拿来贴吧逗我们，很搞笑知道吗？
国产的爱唯欧的确没有国外的好，简配了很多，我也觉得这样的配置8W多是贵了。
但是一个垃圾K2都能卖7W，爱唯欧就不能卖8W？

Answer 3

A0级别中做到最好的车应该算是雪佛兰爱唯欧，从操控、性能、安全、做工、质量、油耗、隔音、内饰、底盘技术等等都可以体现该车不仅仅是一辆小车，而是一辆和中高级轿车性能及安全媲美的车。但是面对市场的竞争，韩系车主攻外观，美观是他们的传家宝，有着婀娜多姿、漂亮身材的K2，虽然操控、性能、安全、质量、做工、底盘技术都远远不如爱唯欧，但是很多不懂车的人就只看重外观，不注重内涵。所以真正懂车、会用车的人一般不会选择日韩车。虽然爱唯欧最低配的定价较高，但是现在爱唯欧的优惠幅度比K2高很多，从而体现了爱唯欧的性价比。

Answer 4

爱唯欧1.4的很不错，首先买车要考虑的就是安全，爱唯欧这车没得说前后都有保险杠。安全气囊，还有车门防撞条。K2这车我自己的观点就是打死不买日韩车。呵呵 我自己也订了辆1.4SLMT的爱唯欧。

Answer 5

爱唯欧1.6的基本完胜同级别同价位的车，它的动力总成是ecotec dvvt+s6六速手自一体无论是发动机还是变速箱都是可圈可点很有来头的，碰撞测试虽然也是五星貌似没什么，很多车都是五星，可是人家A柱没弯啊。油耗方面你搜搜网上的和某一同级别品牌视频对比，不说你也知道，还有着这个排量下，你就别比什么百公里加速了。
买爱唯欧就买1.6自动的。1.4的动力单元都不一样不能叫爱唯欧。应该叫换壳的赛欧