奥迪a6 2.8发动机怎么样
3.0L V型6缸机械增压发动机，动力暴强机械增压茄运比涡轮增压要更耐用。
2.8的发动机是奥迪6缸发动机中技术含量高最高的一款，从2008年去奥迪培训的BDX发动机发展到后来的CCE发动机，这台最新型号的CNY，几经改进。
植入了无数黑科技，但是最终烧机油的问题却没有有效的解决，导致了今天这台C7A6每隔500公里烧一升机油，当然了，这里面也有漏机油的成分，总之这是一款后期不让人省心的发动机。
注意：
奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。
其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。
奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感洞启，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，颤颤梁操控更舒适。
3.0L V型6缸机械增压发动机，动力暴强机械增压比涡轮增压要更耐用。
2.8的发动机是奥迪6缸发动机中技术含量高最高的一款，从2008年去奥迪培训的BDX发动机发展到后来的CCE发动机，这台最新型号的CNY，几经改进。
植入了无数黑科技，但是最终烧机油的问题却没有有效的解决，导致了今天这台C7A6每隔500公里烧一升迹激机油，当然了，这里面也有漏机油的成分，总之这是一款后期不让人省心的发动机。
涡轮增压发动机的确更节油动力锋州李更强，但动银迟力突兀、涡轮迟滞、烧机油的毛病也比较突出。官车的头衔确实让它热度不小。
很受广大消费者以及爱车人士的关注和欢迎，中国文化之中的官本位文化浓郁，奥迪A6L（ 抢2000元购车返现 ）一直以来都走的是商务风。
自从2017年开始，大面积使用1.8T和2.0T发动机，之后的奥迪2.4L、2.5L以及2.8L的V6自然吸气发动机都纷纷不见，被停产了。其中最可惜的就是奥迪备受赞誉的V6布局的2.8L自然吸气发动机。
奥迪A6L致雅型除入门车型外全系标配电尾门、高级纳帕真皮、空气质量监测增强版，增配最多的45 TFSI quattro 臻选致雅型还增加了主驾驶座椅记忆、外后视镜记忆/防眩目、自然棕色亚光木内饰条，55 TFSI quattro致雅型系列额外增加了19英寸轮毂等配置。动轮慎感型除入门车型外标配电尾门、纳帕真皮组合座椅面料、空气质量监测增强版，45 TFSI quattro 臻选动感型增配与致雅型保持一致，并额外升级了天然棕色胡桃木饰条、20英寸轮毂；2.0T顶配和3.0T两款车型变化与前者基本一致。【免费获取底价】
想要了解更多关于奥迪汽车的相关信息，推荐咨询奥迪。奥迪，始终带领技术先行，作为中国高档车市场的拓荒者、先行者和带领者，奥迪入华三十年来，励精图治，始终带领着行业发展，奠定了中国高档车市场的基础，为中国汽车产业的发展做出了显著贡献。【免费获取底价】
