蜗牛喇叭接线方法,安装方法 汽车 要加装继电器?
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原型号一样的话就不需要,不一样的话最好加一个继电器。
继电器(英文名称:relay)是一种电控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
继电器(英文名称:relay)是一种电控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
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先把原车喇叭线扒掉,按方向上按健试一下,如果车上保险盒内有叭叭声响,说明原车有继电器,直接接一对蜗牛就行,如想接几对,则另外加装继电器.如果原车没有继电器,那就要接了,图我发不上来.不过原理可以说一下,就是原车喇叭线的正负极,接到继电器的线圈两个引脚,然后原喇叭的正极线接到喇叭的正极,负极接到继电器的另外两只脚的一只常开路的脚上,剩下的一只脚接地,就是搭铁!这个也得有点电路基础知识,如果是白丁,还是不要自已干.看不懂图,找不对脚,会烧保险丝的.
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刚刚忘记登录了,呵呵..
先把原车喇叭线扒掉,按方向上按健试一下,如果车上保险盒内有叭叭声响,说明原车有继电器,直接接一对蜗牛就行,如想接几对,则另外加装继电器.如果原车没有继电器,那就要接了,图我发不上来.不过原理可以说一下,就是原车喇叭线的正负极,接到继电器的线圈两个引脚,然后原喇叭的正极线接到喇叭的正极,负极接到继电器的另外两只脚的一只常开路的脚上,剩下的一只脚接地,就是搭铁!这个也得有点电路基础知识,如果是白丁,还是不要自已干.看不懂图,找不对脚,会烧保险丝的.
先把原车喇叭线扒掉,按方向上按健试一下,如果车上保险盒内有叭叭声响,说明原车有继电器,直接接一对蜗牛就行,如想接几对,则另外加装继电器.如果原车没有继电器,那就要接了,图我发不上来.不过原理可以说一下,就是原车喇叭线的正负极,接到继电器的线圈两个引脚,然后原喇叭的正极线接到喇叭的正极,负极接到继电器的另外两只脚的一只常开路的脚上,剩下的一只脚接地,就是搭铁!这个也得有点电路基础知识,如果是白丁,还是不要自已干.看不懂图,找不对脚,会烧保险丝的.
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先到保险盒再到继电器再到喇叭再搭铁。继电器有4脚五脚两种,是常通还是常断继电器(常通继电器不适合)这两种继电器在控制断开和接合上完全不同,你要用电表测试,常通电的接入控制开关的线路,常闭的接喇叭正线
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