在公交车上丢东西怎么办？
在公交车上丢东西：
1、下车后马上发现物品遗失在公交车上，第一时间打车进行追赶公交：当我们匆忙下公交车后，一旦发现物品遗失在公交车上，但车已经启动开走，这时马上打出租车进行追赶，毕竟公交车速慢，再加上红绿灯，肯定出租车可以追赶上，追上以后和司机说明情况，上车寻找自己的物品，十有八九可以找到。
2、当下车好长时间才发现物品遗失在公交车上，第一时间报警，和警察说明情况，让警方协助乘客寻找：当下车时间较长，发现物品遗失在公交上时，要马上报警，并到附近的派出所调取下车地点的监控录像，寻找公交车的线索，以便和公交公司取得联系，从而找到当班的司机，这时乘客要有乘车的票据做为乘车的依据，公交卡要提供刷卡记录。
3、到当地的无线电管理局，通过公交车上的GPS定位系统，寻找物品遗失的公交车：当发现自己的物品 遗失在公交车上时，可以到当地无线电管理局对外咨询窗口，请服务人员通过公交GPS，结合乘客上下车的时间和公交线路，查找到物品遗失的公交车牌号，从而通过公交公司和乘客乘坐公交的当班司机取得联系，寻找遗失物品。
4、到乘客所乘坐的公交线路总站寻找：公交公司都设有遗失物品招领处，带上乘客的有效证件和公交车票或公交卡，到公交公司的遗失物品招领处进行咨询，也许会找到乘客的物品。
5、到当地的广播电台等寻物启事：如果以上办法都没有找到，可以到当地的交通台或生活太等广播电台登寻物启事，可能会有其他乘客提供线索，根据线索找到丢失的物品。
公交车让人们的出行变的很方便，打车太贵走路太慢，所以不少人出行都会选择乘坐公交车，如果发现自己的物品遗失在公交车上要怎么办呢？以下4种方式能够帮助失主找回遗失物品：
01
记住车牌号。人们如果在下车之后发现有东西遗落在公交车上，车辆已经开走，这时候应当立即的记下公交车的车牌号，然后拨打客运站服务热线，帮忙通知司机。
02
拨打求助热线。人们如果下车之后很久才想起将东西遗失在公交车上了，那应当拨打公交车客运站的热线电话，让其在所有的公交车上广播遗失物品的消息，让司机朋友能够及时的发现遗失物品。
03
报警。人们将贵重物品丢失在公交车上之后，应当立即的报警说明情况，让警方帮助调查监控录像，找到公交车的线索并且追回物品。
04
妥善保管自己的物品。公交车上人来人往，人们一定要好好的保管自己的贵重物品，如果不慎将其遗失在公交车上，那么即使有监控也可能无法找到丢失的物品，所以自己应当妥善保管好自己的贵重物品。
公共汽车（Bus），指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在20～30公里，不会超过40公里。1908年3月5日中国第一辆有轨电车，从静安寺开到外洋泾桥上海总会，它标志着上海近代公共交通的诞生。
一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求量相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。
公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特（Nantes）市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。
当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。
巴黎是公车的先行城市，伦敦继之。1829年7月4日，英国人George Shillibeer的公车（Omnibus）出现于伦敦街头，沿新建的“新路”（New Road）往返柏丁顿Paddington与银行地带，经停约克郡Yorkshire Stingo，每日每个方向4班。不到十年，这一服务法国、英国及美国东岸各大城市（如巴黎、里昂、伦敦、纽约）得到普及。
公车对社会影响巨大，对城市发展起着最基本的推动作用的。公车使市民体验到彼此间前所未有的接近，也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁。
19世纪的公车以马匹拉行。当时的路面使公车的舒适度受到限制。1881年，德国人维尔纳·冯·西门子发明有轨电车，使公车遇上了面世以来的第一个劲敌，因为公车行走于凹凸不平的石路上，电车却在平滑的铁轨上运行。至20世纪初，机动交通的试验取得成功，公车亦开始改以引擎驱动。现在绝大部分公车仍以柴油引擎为动力。近年有些国家开始研制使用石油气、天然气甚至电力驱动的公车。
1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公共汽车接送顾客，最初的公共汽车像长长的箱子，是用马拉的。1831年，英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置，可载客10人，当年被命名为 “婴儿号” 并在伦敦到特拉福之间试运营。不久，以汽油发动机为动力的公共汽车代替了蒸汽机公共汽车。最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司，长途公共汽车则源于美国。1910年--1925年间，美国开辟了许多长途公共汽车路线，连接没有铁路的地区。早期的公共汽车一般可载客20余人比较舒适。
1908年3月5日
中国第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它标志着上海近代公共交通的诞生。
1922年8月1日
上海租界市内第一条公共汽车线路通车，是公利汽车公司经营。
1934年1月5日
中国公共汽车公司从英国进口的双层公共汽车进行试车。4月1日，双层公共汽车正式投入1路线运行。
1949年7月1日
发售上海市区公共交通月票。公共汽车普通月票每张9元，优待月票每张6.3元，电车普通月票每张8.40元，优待月票5.88元（均折合新人民币）。
1950年6月
上海市公共交通修造厂首次自行设计的1000型无轨电车试制成功。
1956年10月25日
上海市公共汽车公司成立。原公共汽车第一、二车场、公私合营浦东公交公司归该公司领导。
1961年12月
上海第一条由市区(静安寺)通往郊区(江湾五角场)的有轨电车线路通车。
上世纪60年代末期
交通部门引进了一批两节车厢的大容量铰接式公交车，由于车长14.8米，是一般车的两倍，人们就称之为“巨龙车”。
1975年12月1日
上海最后一条有轨电车线3路(虹口公园-五角场)拆除,改行93路汽车。
1990年4月30日
国内第一条隧道无轨电车线路隧道五线(淡水路-梅园新村)通车。全市无轨电车线路达到22条。
1993年年初
双层公共汽车投入运行。淮海路运行双层1路(老西门-虹桥路),共和新路运行双层2路(上海站-彭浦新村)。
1993年
地铁1号线部分路段试运行，拉开了上海轨道交通高速建设发展的帷幕。
1996年1月1日
上海公交月票取消。
1996年7月20日
上海第一辆空调公交车出现在46路公交线上，吸引了市民争相体验。
2000年
上海公交一卡通投入使用。
2002年底
世界第一条磁悬浮轨道线在上海浦东开始试运行。
2007年12月29日
上海轨道交通6号线、8号线、9号线同时建成通车，这是上海城市轨道交通发展史上的一大壮举。
2012年9月，据英国《每日邮报》等媒体报道，世界上最长的巴士AutoTram Extra Gr在9月初于德国诞生，车长近101英尺（30.7848米）。
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