重磅,开封新火车站正式开建啦,开封北站在哪
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昨日,郑开城际铁路延长线项目在开封正式开工,这条城铁线将与陇海铁路并行进入开封市区,直达开封火车站。同时,一座新的开封火车站将在老站旁拔地而起,并将取而代之。
开封火车站地区规划图↓↓

郑开延长线全段设在开封市区内
郑开城际铁路延长线项目位于开封市城区南部,自郑开城际铁路宋城路站南端引出,沿既有陇海铁路北侧东行,跨北宋东京城外城墙遗址、油库铁路专用线,从既有开封站站房同侧引入开封站。
郑开城铁延长线项目全长7.171公里,全线新建4座桥梁。郑开城铁延长线项目已被我省列入近三年重大基础设施工程目录,工期为3年,预计将在2019年年底前具备投用条件。
其中,全段共设2个车站,第一个车站是拆除重建的开封火车站,站内增设城际场站。第二个车站是预留的黄河大街站。郑开城铁延长线通车时,新开封火车站将启用,同时老站将停用。
新火车站长什么样?

这个新的开封火车站将会是什么模样?在昨日的仪式现场,首次揭开新建开封站站房的神秘面纱。
通过示意图可以看到,新建的开封火车站采用的是“宋式仿古”风格,借鉴传统建筑的形式、符号,运用现代建筑语言,体现古城开封文化特色、地域特色及时代特征。
据了解,现有的开封火车站站房于2003年重新修建并投入使用,新站的建筑面积将比老站大一倍多,与即将投用的高铁站开封北站面积相当。
“新建成的开封站将成为开封市南部最重要的地标性建筑之一。”在开工现场,相关人士表示,新开封火车站设在老站旁边,新站房为陇海既有线和城际线共用,建成后将作为郑开城铁开封市区的终点站和始发站。
未来连接“e”字形城际铁路网

宋城路站的负责人表示,三年后,郑开城铁直达开封市中心,比现在在宋城路站下车,再坐公交到开封市区,可大大节约时间成本。
“之前市民担心的进市区不便、车次少等顾虑,在延长线通车后都可以解决,相信未来郑开城铁客流量会大幅增加。”在开工仪式现场,相关人士表示,郑开城铁延长线位于我省“e”字形城际铁路网的东端,项目建设对形成“e”字形城际铁路东部综合交通枢纽具有重要意义。
据了解,根据我省铁路建设规划,未来,开封站城际线将继续延伸,向南建设至机场南站,向北经长垣至新乡,向东经兰考至菏泽等城际铁路。
轻轨旁,运粮河畔,湿地美宅

位居自贸区内的建业菊香里,距离郑
开封火车站地区规划图↓↓

郑开延长线全段设在开封市区内
郑开城际铁路延长线项目位于开封市城区南部,自郑开城际铁路宋城路站南端引出,沿既有陇海铁路北侧东行,跨北宋东京城外城墙遗址、油库铁路专用线,从既有开封站站房同侧引入开封站。
郑开城铁延长线项目全长7.171公里,全线新建4座桥梁。郑开城铁延长线项目已被我省列入近三年重大基础设施工程目录,工期为3年,预计将在2019年年底前具备投用条件。
其中,全段共设2个车站,第一个车站是拆除重建的开封火车站,站内增设城际场站。第二个车站是预留的黄河大街站。郑开城铁延长线通车时,新开封火车站将启用,同时老站将停用。
新火车站长什么样?

这个新的开封火车站将会是什么模样?在昨日的仪式现场,首次揭开新建开封站站房的神秘面纱。
通过示意图可以看到,新建的开封火车站采用的是“宋式仿古”风格,借鉴传统建筑的形式、符号,运用现代建筑语言,体现古城开封文化特色、地域特色及时代特征。
据了解,现有的开封火车站站房于2003年重新修建并投入使用,新站的建筑面积将比老站大一倍多,与即将投用的高铁站开封北站面积相当。
“新建成的开封站将成为开封市南部最重要的地标性建筑之一。”在开工现场,相关人士表示,新开封火车站设在老站旁边,新站房为陇海既有线和城际线共用,建成后将作为郑开城铁开封市区的终点站和始发站。
未来连接“e”字形城际铁路网

宋城路站的负责人表示,三年后,郑开城铁直达开封市中心,比现在在宋城路站下车,再坐公交到开封市区,可大大节约时间成本。
“之前市民担心的进市区不便、车次少等顾虑,在延长线通车后都可以解决,相信未来郑开城铁客流量会大幅增加。”在开工仪式现场,相关人士表示,郑开城铁延长线位于我省“e”字形城际铁路网的东端,项目建设对形成“e”字形城际铁路东部综合交通枢纽具有重要意义。
据了解,根据我省铁路建设规划,未来,开封站城际线将继续延伸,向南建设至机场南站,向北经长垣至新乡,向东经兰考至菏泽等城际铁路。
轻轨旁,运粮河畔,湿地美宅

位居自贸区内的建业菊香里,距离郑
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