手动挡汽车起步时，怎样起步才能又快又不熄火？
1、平地起步
不熟悉手动档的人可能平地起步都会熄火，新手尤为严重。首先空档启动车辆，踩下离合挂入一档。然后抬起离合踏板，当离合到了联动点，感受到车有移动迹象的时候，保持离合半联动状态，再轻踩油门进行配合，这样起步不容易熄火。
2、半坡起步
由于新手驾驶技巧的不成熟，所以在上坡的时候熄火也是常有的事。并且，大多数新手在半坡起步的时候，离合和油门配合不好，会向后溜车。自己吓一跳不说，后车司机看到前面的车倒溜过来估计也吓一大跳。半坡起步时，先拉起手刹，踩离合挂入一档，松离合到联动点时车子会轻微抖动，这时轻踩油门配合同时将手刹慢慢松开，自然就可以顺利起步。
3、红绿灯起步
新手由于对自己技术信心不够同时还怕被后车催促，红绿灯起步时离合和油门就大开大合，反而由于没配合好导致熄火。在绿灯即将亮起时，挂入一档同时慢松离合，绿灯一亮就踩油门配合。这样就不会导致红绿灯起步时熄火这种尴尬境遇。
总之：手动挡汽车起步的关键就是在于油门和离合的配合。离合抬晚了，转速是上去了，发动机直响，可惜车速没跟上；离合抬早了，汽车处于震动模式，还容易熄火。其实，刚开始驾驶的新手都很紧张……俗话说熟能生巧，车开的多了对自家车的脾性都熟悉之后，车感自然就来了，熄火问题自然就迎刃而解啦！
汽车在国内汽车普及度已经非常高，学车的人也越来越多，很多家庭也都买上了车。但由于自动档车型相对于手动档车型更容易上手，所以很多人在买车的时候更偏向于选择自动档，这就导致对手动档较为生疏。今天小编带来的这些技巧，只要你认真学习，开上手动挡告别熄火烦恼当上老司机，步上辉煌时刻。
1、平路起步，相对较容易。左脚踩离合，右手挂一档，左手扶方向盘，右脚轻踩刹车。切记要看后视镜和打转向灯，看左右镜。然后保证没问题了，松刹车，轻抬离合，右脚跟油门，平路就这么简单。
2、等红绿灯起步：1，红灯变黄灯的时候，立即挂一档，松离合器找到半联动(至少也要找到初联动，感觉车身有轻微震动)、踩住刹车(如果拉了手刹，就松手刹换踩刹车)。2，当绿灯亮起就立即松脚刹、松离合器、轻给油，这样就能快起步了。这个过程比等灯亮再操作会快两三秒，这个时间已经足够让你在车流中脱颖而出了。
3、半坡起步：这个问题对于很多老司机都是个困惑，因为自动挡的车子，在半坡的时候，如果油门和离合没有配合好，很容易向后溜车，这是非常危险的。特别是对于很多新手司机来说更是如此，所以小编建议大家配合手刹来练习半坡起步，和平地起步差不多，手刹是来防止车子向后溜，也是为自己的安全多做一道保护。而且自动挡的车子大多都比较老，老车子动力不足也容易出现溜车，建议采用动力增加的增压器使用。
4、下坡起步，对于新手也相对困难。手刹起步和脚刹起步差不多。注意的是离合切记要处于半联动状态，时刻记得轻跟油，防熄火。切记不能下坡空挡滑行。
小编给的建议是多开，这其实也是个老生常谈的问题，什么离合怎么抬啊，油门怎么加啊，别人说得再多不如自己多实践。开多了你就觉得其实特别容易。怎样在红灯后快速起步，个人建议，如果你是信号灯路口第一辆车，停车时不要离线太近，然后红灯还有5s的时候开始着手起步工作，等你起步过线的时候刚好就是绿灯了，而且基本能保证你车头是第一个出去的。
汽车在国内汽车普及度已经非常高，学车的人也越来越多，很多家庭也都买上了车。但由于自动档车型相对于手动档车型更容易上手，所以很多人在买车的时候更偏向于选择自动档，这就导致对手动档较为生疏。今天小编带来的这些技巧，只要你认真学习，开上手动挡告别熄火烦恼当上老司机，步上辉煌时刻。
1、平路起步，相对较容易。左脚踩离合，右手挂一档，左手扶方向盘，右脚轻踩刹车。切记要看后视镜和打转向灯，看左右镜。然后保证没问题了，松刹车，轻抬离合，右脚跟油门，平路就这么简单。
2、等红绿灯起步：1，红灯变黄灯的时候，立即挂一档，松离合器找到半联动(至少也要找到初联动，感觉车身有轻微震动)、踩住刹车(如果拉了手刹，就松手刹换踩刹车)。2，当绿灯亮起就立即松脚刹、松离合器、轻给油，这样就能快起步了。这个过程比等灯亮再操作会快两三秒，这个时间已经足够让你在车流中脱颖而出了。
3、半坡起步：这个问题对于很多老司机都是个困惑，因为自动挡的车子，在半坡的时候，如果油门和离合没有配合好，很容易向后溜车，这是非常危险的。特别是对于很多新手司机来说更是如此，所以小编建议大家配合手刹来练习半坡起步，和平地起步差不多，手刹是来防止车子向后溜，也是为自己的安全多做一道保护。而且自动挡的车子大多都比较老，老车子动力不足也容易出现溜车，建议采用动力增加的增压器使用。
4、下坡起步，对于新手也相对困难。手刹起步和脚刹起步差不多。注意的是离合切记要处于半联动状态，时刻记得轻跟油，防熄火。切记不能下坡空挡滑行。
小编给的建议是多开，这其实也是个老生常谈的问题，什么离合怎么抬啊，油门怎么加啊，别人说得再多不如自己多实践。开多了你就觉得其实特别容易。怎样在红灯后快速起步，个人建议，如果你是信号灯路口第一辆车，停车时不要离线太近，然后红灯还有5s的时候开始着手起步工作，等你起步过线的时候刚好就是绿灯了，而且基本能保证你车头是第一个出去的。
汽车在国内汽车普及度已经非常高，学车的人也越来越多，很多家庭也都买上了车。但由于自动档车型相对于手动档车型更容易上手，所以很多人在买车的时候更偏向于选择自动档，这就导致对手动档较为生疏。今天小编带来的这些技巧，只要你认真学习，开上手动挡告别熄火烦恼当上老司机，步上辉煌时刻。
1、平路起步，相对较容易。左脚踩离合，右手挂一档，左手扶方向盘，右脚轻踩刹车。切记要看后视镜和打转向灯，看左右镜。然后保证没问题了，松刹车，轻抬离合，右脚跟油门，平路就这么简单。
2、等红绿灯起步：1，红灯变黄灯的时候，立即挂一档，松离合器找到半联动(至少也要找到初联动，感觉车身有轻微震动)、踩住刹车(如果拉了手刹，就松手刹换踩刹车)。2，当绿灯亮起就立即松脚刹、松离合器、轻给油，这样就能快起步了。这个过程比等灯亮再操作会快两三秒，这个时间已经足够让你在车流中脱颖而出了。
3、半坡起步：这个问题对于很多老司机都是个困惑，因为自动挡的车子，在半坡的时候，如果油门和离合没有配合好，很容易向后溜车，这是非常危险的。特别是对于很多新手司机来说更是如此，所以小编建议大家配合手刹来练习半坡起步，和平地起步差不多，手刹是来防止车子向后溜，也是为自己的安全多做一道保护。而且自动挡的车子大多都比较老，老车子动力不足也容易出现溜车，建议采用动力增加的增压器使用。
发动，挂一档，微加油门，松离合器，松到一定程度，车子走起来，加大油门，车子就很快起步了。要注意油门和离合器的配合，刚开始练习的人，一般喜欢先加油门，然后离合器又不敢放，发动机被轰的嗡嗡响，车子却没动，自己也非常紧张。
放离合器有三要素，快，顿，慢，先要快，很快的放到一定程度的时候，离合器和动力咬合，这个时候，要停顿一下，然后慢慢的松离合器。适当加油门。如果起步特别是坡道起步的时候，如果发现车身在抖，这说明动力不够，多放点离合器或加大油门。
车子开始跑了，当发现发动机声音开始轰鸣的时候，就要升档，理论上是这样的，实际上车子一开始走，就挂二档，有些人干脆二档起步，二档速度就和跑步差不多，三档40码，四档可以七八十，有的看车子去，主要还是听声音，更主要还是找感觉，多开。
挂档的时候要注意，要升档的时候先把速度提上去，比如二档挂三档，二档时多加点油门，达到三档的速度了，踩离合器，换挡，主要是这个过程要很流畅。平时挂档的时候不要看手柄，要有感觉。降档的时候要注意，如果刹车比较急，不用先去管将档，先踩刹车，看前面路况去。
