Question

凯越怎么样？值得买吗？

Answer 1

凯越是一部无比神奇的车型，如今就算在众多新车的冲击下，销量数据依然能够屹立不倒。为什么卖那么好？这款被众多人认为有韩国血统但其实是欧美中混血的产物，各方面都很均衡就是一个重要原因。深谙中庸之道的它，你找不出明显的缺点，也不会有很出众的优势.在新车当道的市场，凯越不免显得老气。但是高性价比让凯越依旧保持着强劲的销量。我们看看车主怎么评价这款车的。

车主一

优点：凯越的外观和空间让我很满意！特别是头部空间比我以前的是C30宽裕很多，后排乘客的头不用再顶到车顶。整车隔音做得不错，除胎噪外，还是很满意。最主要是购车时优惠很大！性价比高！

缺点：最不满意的是轮胎的胎噪，特别是高速时车内很明显。其它噪音还是控制不错，要解决只有更换舒适静音的轮胎了。等到更换轮胎时首先换静音胎，再做四门的隔音。还有就后悬挂很硬，过减速带是就是悲剧！

配置：我的爱车是新凯越自动经典型，没有天窗。这车的配置实用为主，我后来换了铝轮毂，加装导航，胎压监测。

动力：新款凯越是1.5L+6AT组合，我的是2013款1.5自动经典型。动力基本够用，跑高速比较多，需要超车时基本不费力。毕竟现在油价那么高，还是小排量省油。年前去南海西樵山，开车上山。都是盘山路，坐满人，加上开空调，开始心里还蛮担心动力不足，而且基本是上坡路。到山上后才松一口气，凯越真的没让我失望。同事都赞它！

Answer 2

最大缺点油耗有点大，不过跟SUV比起来就不显得耗油，优点开起来稳重。优点是性价比高，底盘表现不错，舒适性也相对较好一些，内饰简约大方，外形时尚美观，后排座椅可以放置，外观经典，空间很大乘坐起来非常的舒适，另外保养起来非常的便宜，没有什么大的毛病。个人比较喜欢车屁股，棱角分明，LED尾灯，内饰做工很棒，用料比其他合资品牌要厚道。

Answer 3

Answer 4

凯越是别克之前在中国市场的老牌车型了，当时销量确实很不错。这次新凯越其实不是老款的升级换代车型，英朗才是以前的老凯越换代车型。所以新凯越是比凯越低了一点级别的。

新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气。内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了。在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了。

不过别克就是这样，在品质和设计上没那么注重。

动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差。虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心。

这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的。这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远。

总之，凯越之前一直是别克的人气车型，不过后来别克为了品牌转型，提升品牌形象，停产了老凯越。后来又因为上汽通用的整体销量不行，别克又把凯越搬出来了。只不过这次，有了人气更旺的英朗，凯越几乎没啥存在感了。所以这个价位，还是可以考虑考虑别的车型吧。

Answer 5

凯越今年重新上市的，老款在13年的历程中共销售268万辆，2016年8月在每月销量仍能保持万台的时候选择停产，这样的经历足以堪称传奇，这让几代同堂的大众、现代等企业十分不解。
当年停产也是迫于产能的限制，壮士断腕，如今没有掣肘了，这么有特点的金字招牌当然要闪亮登场了，它的定位依旧是紧凑型入门车。
很多人吐槽它的三缸机，你去试驾过吗？无真相不吐槽，去感受一下，再看看价格，你觉得怎么样？