人车分行的交通组织体系在住宅区的路网布局上遵循的原则 30
展开全部
(1)进入住宅区后步行通路与汽车通路在空间上分开,设置步行路与车行路两个独立的路网系统。
(2)车行路应分级明确,可采取围绕住宅区或住宅群落布置的方式,并以枝状尽端路或环状尽端路的形式伸入到各住户或住宅单元背面的入口。
(3)在车行路周围或尽端应设置适当数量的住户停车位,在尽端型车行路的尽端应设回车场地。
(4)步行路应该贯穿于住宅区内部,将绿地、户外活动场地、公共服务设施串联起来,并伸入到各住户或住宅单元正面的入口,起到连接住宅院落、住家私院和住户起居室的作用。
(2)车行路应分级明确,可采取围绕住宅区或住宅群落布置的方式,并以枝状尽端路或环状尽端路的形式伸入到各住户或住宅单元背面的入口。
(3)在车行路周围或尽端应设置适当数量的住户停车位,在尽端型车行路的尽端应设回车场地。
(4)步行路应该贯穿于住宅区内部,将绿地、户外活动场地、公共服务设施串联起来,并伸入到各住户或住宅单元正面的入口,起到连接住宅院落、住家私院和住户起居室的作用。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询
您可能需要的服务
百度律临官方认证律师咨询
平均3分钟响应
|
问题解决率99%
|
24小时在线
立即免费咨询律师
12198人正在获得一对一解答
武汉草原风1分钟前提交了问题
长沙森林舞者2分钟前提交了问题
呼和浩特草原之歌3分钟前提交了问题