Question

电动势和电势有什么区别？

Answer 1

1、性质

电动势理解为电子运动的趋势，能够克服导体电阻对电流的阻力，使电荷在闭合的导体回路中流动的一种作用。

电势：是从能量角度上描述电场的物理量，电场强度则是从力的角度描述电场。

2、特点

电动势：是表示非静电力把单位正电荷从负极经电源内部移到正极所做的功与电荷量的比值；电动势是电源具有的，是描述电源将其他形式的能量转化为电能本领的物理量。

电势：也是只有大小，没有方向，也是标量。和地势一样，电势也具有相对意义，在具体应用中，常取标准位置的电势能为零，所以标准位置的电势也为零。

扩展资料：

电势的物理意义：

1、由电场中某点位置决定，反映电场能的性质。

2、与检验电荷电量、电性无关。

3、表示将1C正电荷移到参考点电场力做的功。

参考资料来源：百度百科-电势

参考资料来源：百度百科-电动势

Answer 2

电动势（electromotive force (emf)）是一个表征电源特征的物理量。定义电源的电动势是电源将其它形式的能转化为电能的本领，在数值上，等于非静电力将单位正电荷从电源的负极通过电源内部移送到正极时所做的功。它是能够克服导体电阻对电流的阻力，使电荷在闭合的导体回路中流动的一种作用。常用符号E（有时也可用ε）表示，单位是伏（V）。
在电场中，某点电荷的电势能跟它所带的电荷量之比，叫做这点的电势（也可称电位）。电势是从能量角度上描述电场的物理量。（电场强度则是从力的角度描述电场)

追问

涡旋电场有电势吗？

追答

我们知道，涡旋电场是非保守力场，在非保守力场中是不能引入电势概念的．因为涡旋电场EK移动电荷作功与路径有关，在该场中经过路径不同，两点间的电势差是不同的．所以，在涡旋电场中讨论电势和电势差是没有意义的．
　　但现行的电磁学教材和资料中，却常常在涡旋电场中比较或判断两点电势高低和计算两点电势差等等．这也是普通物理教学中学生常提出的问题．本文试图通过普通物理中一道常见习题的讨论，说明在涡旋电场中能引进电势概念的原因．
　　[例题] 有一金属圆环，由两个半圆环组成，其电阻分别为R1和R2．将此圆环放入对称分布的圆形区域的均匀磁场中（如图1）．当磁感应强度随时间均匀地增加时，试比较两个半圆环的分界面上A、B两点的电势，并分别按R1=R2，R1＞R2，R1＜R2三种情况讨论之．

Answer 3

电动势（electromotive force (emf)）是一个表征电源特征的物理量。定义电源的电动势是电源将其它形式的能转化为电能的本领，在数值上，等于非静电力将单位正电荷从电源的负极通过电源内部移送到正极时所做的功。它是能够克服导体电阻对电流的阻力，使电荷在闭合的导体回路中流动的一种作用。常用符号E（有时也可用ε）表示，单位是伏（V）。

在电场中，某点电荷的电势能跟它所带的电荷量之比，叫做这点的电势（也可称电位）。电势是从能量角度上描述电场的物理量。
这就是区别。

追问

有没有考虑过变化的磁场产生的涡旋电场？你只是从电池的角度考虑了。