一个动力好,一个空间大,vv5对比哈弗F7,哪个性价比更高?
VV5场上指导价格为12.58-17.30万元。看之家没有优惠,但是实际上去谈真的有优惠,尤其是四驱车型具体看自己的谈判能力。当然新上市的1.5T车型优惠幅度肯定不大。
很多人都说VV5就是换壳的长城,改个外观就贵这么多钱,这个问题怎么说,你如果真的买了哈弗H6然后自己改装成VV5的样子,看看这点钱够吗?不抬杠,其他车也老瓶装新酒的把戏,但是新车与老车肯定是有区别的,试驾之后会有体会,所以不抬杠。
在来说担心油耗的问题,魏派上来之后VV7就被38爆出油耗造假,硬是测出了油耗比日系车高2倍,实际油耗不用多说什么,自己去小熊油耗查一查就可以,这个也不能抬杠,也不能黑,更不能吹。
配置方面,VV5都没什么可挑剔的,想到的差不多都有了,国产车的配置向来丰富,更何况主打豪华的魏派,不要说国产车就靠配置堆积,合资车也可以的,只是合资车口碑和品牌要好于国产车。
VV5搭载的1.5T发动机最大169马力,峰值扭矩285牛·米,匹配的是7速双离合变速箱,动力要好过F7。除了动力好,实际上作为长城魏派,其用料和品控以及车内降噪等方面要好过哈弗系列的,如果你去试驾过你就会发现VV5车内静谧性要比F7好很多。
VV5有电动后尾门,且带有感应功能,但是后备箱空间不大,装载能力真心不如F7.车友们还表示VV5悬架不舒服,过减速带后排颠的能跳起来,还能听到弹簧的声音,还有人反应中控死机黑屏,就算是重启都不能解决。查了一下车质网,19款车投诉并不多,17款至今投诉也不是特别的多,主要集中在变速箱异响,影音系统,其他都还好。
是啊,以前都没接到过的销售,如今天天都会有,朋友选车已经有半年了,从合资车到国产车,最终因为各种原因锁定了长城的车,他看上的是魏派5和哈弗F7这两款车,且不说什么时间买车合适,先来说一说这两款车。
先来说一说5
5场上指导价格为12.58-17.30万元。看之家没有优惠,但是实际上去谈真的有优惠,尤其是四驱车型具体看自己的谈判能力。当然新上市的1.5T车型优惠幅度肯定不大。
很多人都说5就是换壳的长城,改个外观就贵这么多钱,这个问题怎么说,你如果真的买了哈弗H6然后自己改装成5的样子,看看这点钱够吗?不抬杠,其他车也老瓶装新酒的把戏,但是新车与老车肯定是有区别的,试驾之后会有体会,所以不抬杠。
在来说担心油耗的问题,魏派上来之后7就被38爆出油耗造假,硬是测出了油耗比日系车高2倍,实际油耗不用多说什么,自己去小熊油耗查一查就可以,这个也不能抬杠,也不能黑,更不能吹。
配置方面,5都没什么可挑剔的,想到的差不多都有了,国产车的配置向来丰富,更何况主打豪华的魏派,不要说国产车就靠配置堆积,合资车也可以的,只是合资车口碑和品牌要好于国产车。
5搭载的1.5T发动机最大169马力,峰值扭矩285牛·米,匹配的是7速双离合变速箱,动力要好过F7。除了动力好,实际上作为长城魏派,其用料和品控以及车内降噪等方面要好过哈弗系列的,如果你去试驾过你就会发现5车内静谧性要比F7好很多。
5有电动后尾门,且带有感应功能,但是后备箱空间不大,装载能力真心不如F7.车友们还表示5悬架不舒服,过减速带后排颠的能跳起来,还能听到弹簧的声音,还有人反应中控死机黑屏,就算是重启都不能解决。查了一下车质网,19款车投诉并不多,17款至今投诉也不是特别的多,主要集中在变速箱异响,影音系统,其他都还好。
再来看看哈弗F7
官方指导价为10.90-15.10万元,这个价格真的跟5有重叠,而且优惠幅度也要比5大,之家显示优惠接近2万。这也意味着入手顶配F7都比5便宜。
哈弗F7外观也很霸气,很多人用“潮”来形容它的外观,可见这款车外观还是不错的,至于配置方面,顶配F7配置相当的豪华,什么车道偏离,疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、可开启的全景天窗等等都有。
F7搭载的有1.5T和2.0T两种发动机,2.0T最大马力197ps,最大扭矩345牛·米,匹配的是7速双离合变速箱,实际上长城的车很多都是这种动力组合,再就是1.5T+7速双离合,所以也是相当成熟了。
如果论车内精密性,F7不如5表现好,但是论空间,F7真的要比5大,无论是车内空间还是后备箱,5明显不如F7.
车质网投诉显示,F7上市至今变速箱异响投诉最多,其次就是变速箱顿挫和车内异响,总结来看此车就是异响多,其他还真没什么毛病,如果换代之后估计异响问题会更好一些。如果论质感,F7肯定比不过5,毕竟魏派是魏建军打造的豪华SU,跟哈弗系列是有区别的。
总结,个人认为如果你想要个性,且对空间要求不大,那么5绝对是一款不错的车;如果是家庭需要,对空间有要求,还是F7比较实惠,总之还得看个人买车的硬性需求,以及预算,买车前试驾一番比看媒体的评测更实用,记住这一条就好了。