汉兰达供不应求,为什么新车上市还要增配不增价?
一向加价提车的汉兰达,为什么2018款新车上市后打出了增配不增价的口号?这让我想起了当年小米发布新品时的情景,当1999元显示在大屏幕上,引来多少消费者的惊呼。难道汉兰达真的是良心发现了吗?
不得不说,汉兰达在中型车领域的地位,至今没有哪一辆车是可以轻易撼动的,当然,这与它自身产品力有很大关系。就像福特锐界这样的车也是一直跟在汉兰达身后,很难超越。想必这是汉兰达这么多年加价提车的重要原因吧。
增配
咱们先来说说这次汉兰达的增配。国内上市这款车型基本是沿用国外2018款车型而来。首先在外观上做了些许改动,特别是前脸格栅提供了3种定制设计,可以说满足了不同消费者的需求。其次在车身尺寸上进一步加长,保证了车内空间和视觉感官的冲击。再者在配置上增加了像预碰撞安全系统,drcc巡航系统等等,进一步得到了丰富。虽然动力方面取消了3.5L的发动机,仅保存2.0T动力。但在动态表现方面还是可圈可点的,仍处在同级别前列。
不增价
接着咱们说不增价这个话题。这次新车给出的价格区间在23.98-33.08万元。与现款车型相比确实没有太大波动,这也让部分准备入手的消费者直呼感动。但升级之后的汉兰达为什么如此低调呢?很难不让人联想到加价提车。其实,这层窗户纸很容易点破,但是面对这么多有购车热情的消费者,汉兰达不说破也就可以理解了。