Question

日系车继续蝉联保值率之王 这皮薄的日本车怎么就那么值钱？

Answer 1

在很多不懂车的人眼里，日本车皮薄，一撞就坏，这样的车肯定不可能值钱。但事实却是，如果你去二手车市场走一圈你一定会发现，销路最好的一定是日系车，其中诸如凯美瑞，雅阁，天籁，卡罗拉这种烂大街的车，更是来一台卖一台，商家们也一点都不肯砍价。

而最近的保值率报告中，日系多款车继续蝉联保值率之王称号。其中凯美瑞雅阁天籁汉兰达卡罗拉这几款，保值率仍然高得惊人。所以问题来了，传说中皮薄的日系车，咋就这么保值？ 

人家就是开不坏啊！

实际上日系车最大的优点，甚至可以说唯一的优点就是耐久度。上面说的那几款车，无论哪一款，只要你不是可以去折磨它，去虐待它，只要你正常保养正常使用的话，这些车的故障率是非常非常低的，耐久度更是让人大吃一惊。

往往一辆行驶了30万公里的卡罗拉，车况仍然非常棒，一台跑了100万公里的凯美瑞，简单收拾一下还能开得虎虎生风。而同级别的其他任何车型，无论德系、法系、美系还是韩系自主，过了20万公里基本上都故障不断了，能跑过30万公里的，至少已经临近大修了。

所以这就是日系车保值的根本原因，一辆开不坏的车，怎么可能不值钱？

纯电动车一定不值钱吗？

很多人也说，纯电动车因为电池衰退的关系一定不值钱，二手市场都不收。但事实情况是，像威马这样的靠谱的纯电动车品牌，电池组是完全可以坚持大约20-30万公里不发生严重衰退的。

大家其实可以去坐坐那些纯电动出租车或者像如祺出行这种纯电网约车的话，和司机聊聊就会知道，这些车大多都可以跑个20万公里不大修。从耐久度来说，虽然现阶段的纯电动车还达不到日系车那种恐怖的耐久性，但超越一些欧洲系燃油车是完全没有问题的。

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