大货车的刹车该怎样调?
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大货车一般都采用气刹,就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。
由空气泵通过发动机驱动,空气被压缩成高压气体并存储在气瓶中。气瓶之一可以通过管道连接到主缸,制动总泵分为上下两个气室,上空气室控制后轮,下空气室控制前轮。
当驾驶员踩下制动踏板时,首先打开上部空气,然后将来自储气罐的高压气体传输到继动阀,向前推动制动缸的推杆,并通过调节车把的凸轮使凸轮偏心,同时打开闸瓦并摩擦制动器以达到制动效果。
另外,调整臂上有个19mm的螺丝,用扳手把螺丝扳到最紧,再退两扣(60°)就可以。 紧的时候看调整臂,调整臂如果往刹车分泵方向走,即为紧刹车,反方向即为松刹车。注意,调刹车时,气瓶气压必须够,必须松掉手刹才能调。
大货车刹车使用注意: 大型货车行驶中每次需制动时都只需轻踩制动踏板,不论一般刹车还是紧急刹车先逐渐且一次性踏到四到六分之一制动踏板,并保持不动直至速度降下来或车停下来为止。
速度降下来或停下来后再缓慢抬起制动踏板,哪怕需要紧急制动也要缓踩缓抬制动踏板不能一下立即踩下去一下立即抬起来,制动踏板抬起来是个放气的过程因此刹车效果达到后一定必须缓慢且逐渐往上抬制动踏板,尽量避免浪费气压。
由空气泵通过发动机驱动,空气被压缩成高压气体并存储在气瓶中。气瓶之一可以通过管道连接到主缸,制动总泵分为上下两个气室,上空气室控制后轮,下空气室控制前轮。
当驾驶员踩下制动踏板时,首先打开上部空气,然后将来自储气罐的高压气体传输到继动阀,向前推动制动缸的推杆,并通过调节车把的凸轮使凸轮偏心,同时打开闸瓦并摩擦制动器以达到制动效果。
另外,调整臂上有个19mm的螺丝,用扳手把螺丝扳到最紧,再退两扣(60°)就可以。 紧的时候看调整臂,调整臂如果往刹车分泵方向走,即为紧刹车,反方向即为松刹车。注意,调刹车时,气瓶气压必须够,必须松掉手刹才能调。
大货车刹车使用注意: 大型货车行驶中每次需制动时都只需轻踩制动踏板,不论一般刹车还是紧急刹车先逐渐且一次性踏到四到六分之一制动踏板,并保持不动直至速度降下来或车停下来为止。
速度降下来或停下来后再缓慢抬起制动踏板,哪怕需要紧急制动也要缓踩缓抬制动踏板不能一下立即踩下去一下立即抬起来,制动踏板抬起来是个放气的过程因此刹车效果达到后一定必须缓慢且逐渐往上抬制动踏板,尽量避免浪费气压。
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你好,大货车刹车怎样调整,千斤顶架起要调整的轮子,刹车滚杠顶到头,让刹车抱死,抱死后松滚杠两三圈,用手转动轮胎试试松紧在调整就可以了。
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刹车分泵知道吧,前轮一般不用调,找后轮小飞调节螺母,重车在路上只有自己调。有的螺母有锁止圈。用17-19的梅花掂在上面,用小锤敲上去就可以了。调好后它会自动回位。一般往右是紧,要紧到板不动了,如果经常跑下坡路。回掉一扣就可以了。平路回两扣就可以了。
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刹车调整臂往右拧紧,然后往左拧回一百三十五度
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这个事情还是去找专业人员来调吧!毕竟刹车这事是人命关天的大事,而且技术性比较强,不可含糊!
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