Question

为什么说CIF中卖方是为买方的利益而投保的？

Answer 1

因为CIF条件下交易的是单据。而货物则是在过船舷以后。风险由买方转移给了卖方。买方虽然负担保险费，但出现风险仍然是买方负担，所以，其实保险相当于是卖方代买方支付的保险费用，所以CIF中卖方是为买方的利益而投保的。

一、何为CIF？
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，{指定目的港，其原文为Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)}按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限度的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。

二、CIF注意事项？
需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。
CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。
CIF通常是指FOB+运费+保险费。
C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight， 指成本+运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。
C&F（CFR）通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
CIF术语要求卖方办理货物出口报关手续，买方办理货物进口清关手续。
该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方不承担装船义务时则应使用CIP术语。

Answer 2

CIF贸易条款下，卖方需要购买保险，支付保险费。但是在制单时需要将受益人填写为买方或者买方指定者
，或者如果受益人为自己交单时必须背书为买方或者买方指定者。货物在运输途中，可能交单仪付等都已经结束，卖方的义务已经履行完毕，风险转交给买方。如若在此期间出现损失，客户可以凭保险单据在当地索赔。（一般保险单上索赔地点选择客户所在地或者目的港）。所以说是CIF项下，卖方是为买方的利益而投保。其实无论哪一种条款，保险的利益方都是买方。因为在货物买卖过程中，货物的物权，已经属于买方了。为货物投保就是为买方的物权投保。

Answer 3

因为CIF条件下交易的是单据。而货物则是在过船舷以后。风险由买方转移给了卖方。买方虽然负担保险费，但出现风险仍然是买方负担，所以，其实保险相当于是卖方代买方支付的保险费用，所以CIF中卖方是为买方的利益而投保的

Answer 4

根据可保利益原则，在CIF术语下，货物的所有权在货物装至船上时转移到了买方，买方才具有为该批货物购买保险的权利。但在实际操作中，由于卖方对货物的装船时间更为了解，此时为了保护买方的利益，由卖方代替买方购买保险。

Answer 5

CIF价格，卖方负责投保和支付保险费。它的风险在货物越过船舷后就转移给买方了，途中货物灭失由买方负责。所以卖方投保是为买方利益