汽车挂上档,车不走怎么回事

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老梁和你聊故事

2020-12-28 · 人如蝼蚁,我也要留下过往的痕迹
老梁和你聊故事
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手动挡的汽车挂不上挡的原因及解决方法

1、离合器接线故障,有些手动档汽车还是用接线来控制离合器,接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档,这样的问题比较简单,直接更换一根接线就好;

2、离合器方的挡位自锁力过大,造成进出挡困难,这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁;

3、离合总泵故障,离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障,在踩离合挂档时出现挂不上档现象,要到维修站更换离合总泵,更换后还要进行排空气操作;

4、变速箱故障,例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等,这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题,还需要到专业的维修店进行详查。

自动挡的车挂D挡后不走的原因及处理方法

1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时,不能感知处于什么档位;

2、是换挡阀出现问题,挂挡不到位,油道打不开;

3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障;

4、变速箱油量过少,或者内部油压过低;

5、刹车抱死,导致车轮不能前进,加油门会有异响;

6、手刹没放或没松到底。

处理方法:如果出现汽车挂挡后不走,应该及时到维修店进行检修,而减少这样的故障发生的概率就是定期保养变速箱,按时更换变速箱有和滤网,更换变速箱油同时可以清洗下变速箱内部。
北京千智道科技
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ycyc00yc
2020-02-08 · TA获得超过3454个赞
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1汽车挂档不走,是功能性综合故障,涉及离合器、变速器和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器。传动轴旋转,但汽车并比前进,则故障在后桥。支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从东锥齿轮铆钉全部切断;
若另一侧后轮也不转动,则应拆检半轴是否折断。
2汽车挂档某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速器。拆下变速器盖,检视变速器换挡叉又是否折断,导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常,再进行挂档实验。若某一挡时,第二轴不转,即为该挡位齿轮半圆键切断;若在直接挡时,第二轴转动,但在其他档位时,第二轴均不转,则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
3若变速器在任何挡时,传动轴均不转动,则故障在离合器,应检查离合器是否严重打滑,从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
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空佩边薇
2020-02-15 · TA获得超过2.9万个赞
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如果挂每个档都有阻碍,象有堵墙挡着.
我感觉你说的挂上档不走肯定不对,那就是这个档位跳档了.肯定是没进档了,找个修理厂修一下,垫个垫片就行了,那就证明是乱档了.只是比较伤变速箱?你挂上档,分3个同步器,那就是同步器坏了,一般是5个前进档,一个倒档.你说的挂上档不走是什么意思,车不走的话是会熄火的你说的有点乱,如果你真的挂进了档,那得拆变速箱重新排整.
如果挂个别几个档位进不去,只要到了一定的速度,都可以挂?
如果挂某个特定档位车不走?是每个档都挂上不走还是个别档位,档位杆有没有进档的感觉?还是硬硬的到哪都堵.其实任何车不踩离合器都可以挂的上档的
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车挂上档不走需要根据具体的原因来处理。
1、离合器接线故障,有些手动档汽车还是用接线来控制离合器,接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档,这样的问题比较简单,直接更换一根接线就好;
2、离合器方的挡位自锁力过大,造成进出挡困难,这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁;
3、离合总泵故障,离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障,在踩离合挂档时出现挂不上档现象,要到维修站更换离合总泵,更换后还要进行排空气操作;
4、变速箱故障,例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等,这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题,还需要到专业的维修店进行详查。
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