为什么电动车充了六个小时都没充满
可能是电瓶自放电，或者充电器的问题。
电动车电池经受不住过度充电的伤害。过度充电不仅会导致电路截断电流，同时还能因为过度充电的电压参数过大，导致电极无法自由转换。
充电的电压越高越好：正常的电压能够让电池充满，但是不会出现过于饱和的情况，而使用高压充电之后，虽然电动车电池也能够充满，但是却会饱和，次数多了，反而会导致电池鼓包，容量下降，行程缩短。
电动车充电注意事项
电动车充电器都没有过充保护功能，绿灯亮了之后，1-2小时内如果不能按时切断电源，电瓶就会继续充电、继续分解、蒸发电瓶内的水分。所以那种“充满了就不充了”的说法是完全没有科学道理的。
一般电动车充电器充满电变成绿灯之后会转入浮充电状态，浮充电的电流很小，一般对电池不会产生危害，更不会爆炸。正确的充电时间为(6-8个小时)，等绿灯亮了后再浮充1—2小时，然后切断电源即可。
电动车电池充了六个小时还没充满,分两种情况：
一种情况是电池较新充放电性能较好,若又是大容量电池,在电量完全用尽的情况下,充电六七个小时属正常。
另一种是较旧的电池,充放电性能不佳,平时充电在两三个小时,偶尔充六七个小时还在充并伴有电池温度较高,这就是电池已明显老化,如想继续使用,就应在充两三小时停止充电,否则充电时间过长会使电池温升过高,加速电池的老化。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
以上内容参考：电动车-百度百科
电动车电池充了六个小时还没充满，分两种情况。一种情况是电池较新充放电性能较好，若又是大容量电池，在电量完全用尽的情况下，充电六七个小时属正常。另一种是较旧的电池，充放电性能不佳，平时充电在两三个小时。
偶尔充六七个小时还在充并伴有电池温度较高，这就是电池已明显老化，如想继续使用，就应在充两三小时停止充电，否则充电时间过长会使电池温升过高，加速电池的老化。
注意：
1、一停车就充电
很多用户骑车回家后，第一时间就会给电动车充电，而殊不知这样的充电方式，会加速电池失水的速度。其主要原因是电动车在运行状态下，会散发大量的热量，使电池升温，而这会导致刚停车时的电池处于高温状态。
如果这个时候进行充电的话，电池还会继续升温，从而引起电池失水、寿命下降。所以，用户不能一停车就充电，而应该把车静置半小时，待电池冷却再充电。
2、充电时间超过12个小时
一些用户还会把电动车整夜或者整天进行充电，而很多时候充电时间都超过了12个小时。虽然现在的充电器都有一定的充电保护，但实际上电池在充满后，仍有微弱的电流会继续浮充电池。
而一旦浮充时间过长，那么对电池也会造成一定的损伤，从而缩短电池使用寿命。因此，电动车充电时间不能过长，而应该尽量控制在8小时之内。
一种情况是电池较新充放电性能较好,若又是大容量电池,在电量完全用尽的情况下,充电六七个小时属正常.
另一种是较旧的电池,充放电性能不佳,平时充电在两三个小时,偶尔充六七个小时还在充并伴有电池温度较高,这就是电池已明显老化,如想继续使用,就应在充两三小时停止充电,否则充电时间过长会使电池温升过高,加速电池的老化.
