Question

非承载式车身与承载式车身的区别是什么？

不是特别了解两者构造上的最大区别，仅限于大梁吗？

Answer 1

非承载式车身与承载式车身的区别有：底盘与车壳连接不同、车身重量不同以及乘坐舒适性不同。

一、底盘与车壳连接不同：

1、非承载式车身的底盘与车壳不是一体的，汽车的车壳与底盘分离后汽车仍可以正常行驶；

2、承载式车身的车壳与底盘是一体的，是无法完全分离的。

二、车身重量不同：

1、非承载式车身的重量较高，重心较高，不利于汽车的操控；

2、承载式车身重量轻，重心低，利于汽车的操控。

三、乘坐舒适性不同：

1、非承载式车身重量过大，重心相对较高，乘坐舒适性相对较差；

2、承载式车身重量相对较轻，重心也相对低一些，车内空间利用率较高，乘坐舒适性相对好。

以上内容参考 百度百科-非承载式车身、百度百科-承载式车身

Answer 2

——承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低，装配容易等优点。

——非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。

Answer 3

承载式车身和非承载式车身的区别是什么？

Answer 4

最根本的区别就是有无大梁了。其他二者基本就没太大差别了。

Answer 5

底盘吧，用处不一样