2020广州车展值得关注的SUV车型前瞻
（文/邵帅）一年好景君须记，最是橙黄橘绿时。2020年转瞬即逝，虽已进入11月，但秋日骄阳依然十分热情，亦如即将开幕的车展一样。作为本年度的最后一场汽车盛宴，2020广州车展也即将于本月下旬开幕。车企们上半年捏着一股劲儿，在北京车展上还没来得及释放的实力，会不会在本届广州车展上大招频出呢？一起来看看本届广州车展上，那些SUV新秀们吧。
● 迈巴赫GLS
本届广州车展上，打头阵的梅赛德斯- 迈巴赫GLS将成为全场的焦点之一。作为新款车型，迈巴赫GLS采用了梅赛德斯家族全新的前脸设计，总体上以全新GLS为基础打造，除了新颖的前脸视觉效果外，也换装了迈巴赫家族式的设计元素。例如，新车匹配了横幅式中网、撞色车身以及D柱位置的迈巴赫标识等。
迈巴赫GLS的内饰将保留普通版GLS的设计框架，总体上也与普通版保持一致。新车采用奔驰最新的联屏设计，双色方向盘由白色真皮和深色实木材质组成，空调出风口的扩散纹路的设计手法，让整车内饰多处几分视觉张力。细节方面，精美的缝线和银色饰条的点缀，使其内饰营造出浓郁的豪华感。
动力方面，新车搭载4.0T V8发动机，并辅以48V微混系统，发动机最大马力557匹，峰值扭矩730牛米。此外，48V电机可额外输出22匹的马力和250牛米的扭矩。官方表示，新车零百加速时间为4.9秒。
● 宝马iX3
宝马iX3此前已在沈阳工厂下线，作为首款纯电动SUV，这款新车的整体造型沿用了现款宝马3系的设计语言，配备了容量为74kWh的电池组，续航里程达到500km。本届广州车展上，它的出现将给宝马展台带来不小的关注度。宝马iX3整体造型与宝马X3燃油版车型保持一致，依旧采用了宝马标志性的双肾中网造型，并在其中融入了蓝色饰条进行点缀，彰显出了新能源车型身份。
车身侧面，新车配备了造型新颖的低风阻轮圈，为其带来十足的科幻感。此外，新车的前翼子板和侧包围还加入了宝马i品牌标识以及蓝色饰条，进一步提升了车辆辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4730×1890×1670mm，轴距为2860mm。尾部方面，新车后保险杠底部同样使用了蓝色饰板，不仅凸显其新能源的属性，同时还兼顾了空气动力学，以此确保续航能力。
新车内饰同样与现款宝马X3保持一致，两车内饰设计基本相同，运用了宝马最新的设计语言，整体造型极具层次感。另外，其电子挡把增加了代表新能源的蓝色饰条，这是与燃油版X3最明显的差别。配置方面，新车将全系标配前排座椅加热、三温区自动空调、感应氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏等，而其高配车型还额外配备了全彩平视显示系统、BMW行车记录仪、BMW电动车声浪模拟、手机无线充电、WiFi热点、无钥匙进入、前排座椅电动腰撑、手势控制、哈曼·卡顿音响等配置。
动力方面，新车将搭载第五代eDrive电驱系统，采用单电机后轮驱动形式，其电动机最大功率为210千瓦，峰值扭矩为400牛米。电池方面，新车将选用811型镍钴锰三元锂离子电芯，相比现款宝马电动车型上的电池组，该款电芯的能量密度提高了20%，其净容量为74千瓦·时，电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤，可提供高达500km的续航里程。
● 全新一代丰田汉兰达
丰田汉兰达在国内市场风生水起了好多年，凭借完全保守的配置，其当下一代车型依然保留了强大的产品影响力，即便在销售终端上，现款在售的汉兰达依然价格坚挺。但面对日益革新的竞争对手，汉兰达这款“销量常青树”也面临换代。2020广州车展上，新一代汉兰达有望亮相。
新一代车型基于TNGA-K平台打造，车身尺寸会有所加大，整车设计也将发生变化，将于2021年由广汽丰田国产。外观方面，新车采用了全新的设计风格，整体视觉效果显得更为硬朗，与新款荣放较为神似。新车运用了多边形蜂窝中网设计，并搭配了飞翼式镀铬饰条进行点缀，使其前脸看上去时尚气息更足。另外，新车的大灯造型也变的更加犀利，锐利的线条带来了年轻化的视觉观感。
车身侧面，新车使用了双腰线勾勒，大幅度提升了车辆的光影效果，其黑色A柱设计非常新颖，看上去个性十足。尺寸方面，参考海外版全新汉兰达的车身尺寸，其长宽高分别为4950*1930*1730mm，轴距为2850mm，预计国产版车型的数据也不会有太大区别。
尾部方面，新车依旧传承了现款车型简约大气的造型轮廓，换装了造型更为细长的LED尾灯，以此提升科技感与精致度。相比前脸的变化，新车尾部基本还是保留了现款车型沉稳的气质，只是适当的增添了一点时尚气息。
内饰方面，新车同样运用了全新的设计语言，中控造型变的层次分明，营造出了强烈的科技氛围。配置方面，新车配备了12.3英寸中控屏，其内置有语音控制、CarPlay、Android Auto、导航等功能。安全配置方面，预计新车将全系标配8气囊和第二代丰田智行安全系统，包含全速段ACC自适应巡航、行人侦测、车道保持等功能。座椅方面，新车将提供2＋2＋3的7座和2＋3＋3的8座两种座椅布局。
动力方面，预计新车将搭载2.5L发动机＋电动机组成的混动系统，其综合最大功率为182千瓦，与发动机相匹配的是E-CVT变速箱。
● 东风本田CR-V PHEV
有i-MMD的本田很香，那插电混动的本田CR-V呢？2020广州车展上，东风本田CR-V PHEV车型也将出现在展台上。新车是CR-V插电混动版车型，其延续了CR-V的设计风格。据了解，新车搭载了本田最新的SPORT HYBRID e+技术，由1.5L阿特金森循环发动机+双电机组成，纯电续航里程可达110km。
外观方面，新车沿用了现款CR-V的设计风格，整体造型与燃油版CR-V基本一致，改进后的黑色中网个性十足，搭配亮面贯穿镀铬装饰条修饰，使其前脸看上去极具动感。尺寸方面，新车长宽高或为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。
新车内饰将保留CR-V车型现有的大体设计，秉承其一以贯之的设计精髓。最为重要的是，新车将搭载SPORT HYBRID e+技术，其将由1.5L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成，其中1.5L发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩为306牛米，而电动机最大功率为135千瓦，系统综合最大功率可达156千瓦，与之匹配的是CVT变速箱。值得一提的是，新车将分别提供EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式等三种模式。
续航方面，新车将搭载容量为17kWh的松下三元锂电池，其纯电续航里程可达110km。充电方面，新车支持快充、慢充两种充电方式，其中慢充模式充满需要6小时左右，而快充模式下30分钟即可充满80%电量。
● 一汽丰田RAV4 PHEV
作为中国市场上2020年收官之战的一场车展，丰田老大哥自然不会放过这次机会。在新能源汽车日趋走俏的中国市场，插电混动车型的推出是趋势必然。本届广州车展上，一汽丰田RAV4 PHEV车型也将迎来首秀。
一汽丰田RAV4PHEV基于Hybrid车型打造，整体外观设计与现款RAV4保持一致，将搭载一套由2.5L发动机+电动机组成的插电混动系统，其纯电续航可达63km。
外观方面，新车与现款RAV4基本保持一致，采用了丰田最新的家族式设计，黑色分体式中网设计新颖，下方搭配的梯形进气格栅尺寸硕大，使其整体外观造型看上去十分硬派。
侧面来看，新车的线条设计简洁不失紧凑，其上扬的腰线凸显出这款SUV的运动化风格。同时，D柱位置的黑色元素则使其呈现出悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面，新车的尾灯组更显立体感，灯组中央的粗壮银色饰条则起到了很好地点缀效果。值得一提的是，新车还将分别提供SE和XSE两种配置车型，其中SE车型硬派风十足，而XSE车型则更为时尚。
内饰方面，新车同样与现款RAV4保持一致，中控布局规整有序，中央悬浮式中控大屏极具辨识度，蓝色启动按钮彰显出了插混版车型身份。配置方面，新车配备了真皮方向盘、前排座椅加热、8向电动调节座椅、电动尾门以及盲点监测等。与此同时，新车还提供选装包配置，其中包括了感应雨刷、全景天窗、方向盘加热以及第二排座椅加热等配置。
动力方面，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机加电动机组成的插电混动系统，其中2.5L发动机最大功率为131千瓦，系统综合最大功率为225千瓦，其官方油耗为2.6L/100km，0-97km/h的加速时间为5.8秒，纯电续航里程为63km，并且支持四驱系统。
● 长安UNI-K
长安UNI-K的官图此前已经发布。新车在广州车展上发布的消息，已经被说了很多遍，相信本次广州车展也能见到真容。作为长安“UNI”系列的又一款力作，新车也是该序列的第二款车型，定位为中型SUV，其价格或超18万，上市日期或为2021年上半年。
长安UNI-K的整车造型依旧给人一种非常科幻的视觉效果，新车基于Vision-V概念车打造，采用了由梯形组成的进气格栅设计。相比UNI-T的矩阵式中网而言，新车的格栅造型显得更加具有设计感，彰显出极强的未来感。UNI-K同样搭配造型犀利的LED远近光灯，折角设计营造出了十足的动感。而三叉戟造型的日间行车灯则为其带来了不错辨识度。
UNI-K采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，贯穿式的设计也使其塑造出了不落俗套的视觉宽度。值得一提的是，新车车顶上方新车依然保留了飞翼式黑色扰流板，搭配别具一格的鲨鱼鳍式高位刹车灯，辅以双边共两出的排气布局，使其尾部造型散发出浓郁的时尚感与运动感。
动力方面，新车有望搭载蓝鲸系列的新一代2.0T发动机，传动方面匹配爱信8AT变速箱，同时将提供AWD适时四驱系统的车型。
● 哈弗初恋
2020北京车展上崭露头角的哈弗初恋，其独特的命名方式就给人一种耳目一新的感觉。彼时，这款车也就像是初恋一样，只可远观，却难见其内饰全部及细节。但在本届广州车展上，哈弗初恋将再次出发。
简单回顾这款新车，其外观设计采用哈弗最新的家族式风格，网格状镀铬中网尺寸硕大，搭配造型夸张前卫的大灯样式，使其前脸显得格外张扬，看上去年轻时尚。与此同时，新车难得一见的运用了左右雾灯同大灯相连的设计手法，进一步提升了车辆的个性程度。
车身侧面，新车的整体视觉效果看上去非常朴素，一条流畅硬朗的腰线贯穿车身，为其带来了不错的运动氛围。尾部方面，新车采用了L型尾灯设计，并新增动感小尾翼，符合当前审美潮流。另外，新车下方还新增了防擦护板以及镀铬饰条，进一步增添了层次感。
新车内饰的中控造型十分简约，悬浮式中控大屏以及旋钮式换挡机构充满科技感。据了解，新车搭载了“情绪识别”功能，具备人脸识别、声纹识别、疲劳监测/提醒、分心监测/提醒、表情识别等功能，同时自适应巡航、车道保持辅助等一系列驾驶辅助功能也将有所配备。
动力上，新车有望搭载型号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150匹。
总结：
作为收官之战的广州车展，将是本年度汽车盛典上的一个圆满结局。在屈指可数的全球车展盛典上，其历史性意义可见一斑。同时，2020北京车展上未曾得见的车型，也有望在本届广州车展上一饱眼福。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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