飞机能在夜里安全飞行,难道不是靠雷达吗?
飞机在夜里安全飞行,需要靠雷达进行定位,在飞行器操纵方面,由于夜间遮蔽了飞行员的视线,所以各种操纵都要依赖飞行仪表和雷达导航设备,从而判断姿态,调整动作,这就对飞行器座舱的夜间操纵、飞行器自动导航瞄准等方面提出了更高的要求。
由于黑夜遮蔽了人们的视线,最直接的影响就是飞行员的目光受到了很大的影响,从而丧失了对外界环境和情况的最直观的感觉;同时,人体的感官系统和神经系统相互影响,在黑夜遮蔽视觉后,进一步丧失了判断高度、速度、旋转角度等的能力,进而影响到人的其他感官和动作反应。
扩展资料:
现代科技的促进作用
由于现代飞机座舱普遍使用数字,实际上,由仪表提供的动态数据,集成到液晶显示器中。此外,为了便于飞行员晚上观察仪器和操作设备,驾驶舱配备大量的光源,包括每个按钮和每个显示屏都是配有低亮度光源,可为飞行员提供视觉照明和辅助说明。
国产航母辽宁舰甚至配备了led灯手套,可以在夜间为驾驶舱提供更及时的照明,防止灯光泄露位置。
随着现代电子信息技术的发展,飞行员也可以在夜间飞行,借助自动驾驶仪,减轻了飞行负担。它是一种依靠外部传感器数据和导航信号自动控制飞行状态的设备。它的主要作用是保持飞机的姿态和协助飞行员控制飞机。
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,飞机无论白天黑夜可以依靠原先就输进电脑里的导航数据库来进行导航飞行。所以夜间飞行和白天飞行一样安全。 而雷达的作用主要是探测航路,各种不同的雷达是可以做到发现并测量目标的速度、方位、距离、高度等参数,并测量自己的速度、高度和地形。