跑跑卡丁车:断位飘移过程中向上键什么时候松开?
我发现如果在这过程中不放开(在最后喷射瞬间前再松开)是很难形成喷射的。怎么解决?还有在最佳飘移(就是飘移痕迹不重叠的那种)的时候,松开向上键越早越容易喷射~请问这样速度容...
我发现如果在这过程中不放开(在最后喷射瞬间前再松开)是很难形成喷射的。怎么解决? 还有在最佳飘移(就是飘移痕迹不重叠的那种)的时候,松开向上键越早越容易喷射~请问这样速度容易降低得很快吗?
展开
1个回答
展开全部
像你这样速度真的会降低很快,而且轨迹也会不好
漂移后应该按相反方向键拉车头,用断位也行(断位我就不说了,自己上网看视频),然后到最后松开的时候马上按下前,时间别太早.松开的时间越短越好(像我手都不离键盘,抖一下就喷出来了),手感是要自己找的.
再给你一些经验吧
①漂移时要由外切内,45度角切弯,不能硬飘.
②要先按方向蓄集惯性再飘移
③漂移角度尽量小,但要足够出N2O(180度弯除外)
④卡位时记得是要拿自己的车尾去卡人家的车头,然后马上控制好方向
⑤卡位时可以适当硬飘,要不你会被撞得很惨
⑥你可以留意一些比较好超车的地方,然后一口气超车,挡住,最好能把人家卡翻(在上坡或下坡的时候比较容易,但风险也大)
注意要灵活运用啊!!其实还有很多细节,我也懒得打出来了,这些也够你练的了.
把这些练好你就很强了,我是实战型车手,呵呵~~~
漂移后应该按相反方向键拉车头,用断位也行(断位我就不说了,自己上网看视频),然后到最后松开的时候马上按下前,时间别太早.松开的时间越短越好(像我手都不离键盘,抖一下就喷出来了),手感是要自己找的.
再给你一些经验吧
①漂移时要由外切内,45度角切弯,不能硬飘.
②要先按方向蓄集惯性再飘移
③漂移角度尽量小,但要足够出N2O(180度弯除外)
④卡位时记得是要拿自己的车尾去卡人家的车头,然后马上控制好方向
⑤卡位时可以适当硬飘,要不你会被撞得很惨
⑥你可以留意一些比较好超车的地方,然后一口气超车,挡住,最好能把人家卡翻(在上坡或下坡的时候比较容易,但风险也大)
注意要灵活运用啊!!其实还有很多细节,我也懒得打出来了,这些也够你练的了.
把这些练好你就很强了,我是实战型车手,呵呵~~~
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询