新奇骏曝光,外观大气硬派,内饰提升,保留2.5L增加1.5T!

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2020-12-01 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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在紧凑级SUV中,合资车销量与口碑俱佳的几款车型中,绝对少不了奇骏。但是眼看同为日系的丰田本田都在为竞品车型添加新的元素,紧追时代的脚步,而奇骏久未换代便师其显得有点不够看了,好在,奇骏的稿扰新一代车型已在海外上市。

如今国产在售的奇骏可以说是已经处在了生命的末期,销量不再是仅靠口碑能撑得起了,如今更靠“降价”策略,那么新车做出的改变是否能让奇骏重拾往日的辉煌?从外形来看,海外版新车已经焕然一新,在V--MOTION的家族式设计语言上,将车身风格打造得更为硬朗,一改往日圆润的姿态。中网仍是粗壮有力的V形镀铬饰条,正是在尺寸上更大了,气势更加突出;在高配车型上,车标还继承了前置摄像头和ACC雷达探头。

在大量硬朗线条的刻画霞,侧面车身轮廓更显清晰,略微前低后高的俯冲式车身搭配车身强壮的肌肉感,让新车的运动感体现得淋漓尽致。新车键模旦的长宽高分别为4648/1839/1699mm,轴距为2705mm,尺寸数据上较现款更加优越,新车还加入了七码尘座版本,这让本就有着“以大打小”嫌疑的奇骏更具有尺寸上的“唬人”气势。

车位的设计也更加时尚,尾灯造型的变化将车位造型打造得更显扁平,新车尾部在层次感方面的处理也更加娴熟。

内饰方面,新一代奇骏比起老款年轻化不少,在科技感的营造上也上升了很多。新车的方向盘焕然一新,采用了当下很受欢迎的平底式设计,视觉效果更加大气,握感也更加舒适。方向盘下搭载着一块12.3英寸的液晶仪表盘,中控台上醒目地悬浮着一块9英寸的中控屏,集成当下主流功能配置;此外,新车还具有无限充电、HUD抬头显示、ACC自适应巡航一己Pro?Pilot等驾驶辅助系统,配置更加智能。

值得一提的是,日产车型的座椅向来享有“日式大沙发”的称号,新车的座椅尺寸确实宽大,而且填充也很饱满,加上多向调节及加热等功能的辅助,乘驾感受更是进一步提升;七座版本车型的第二排座椅支持前后及靠背调节,五座车型则不支持这样的功能。

动力上,海外版新车搭载的是一台2.5L自吸式发动机,最大马力为181PS,数据比起现款还稍微弱了一些,传动上依旧匹配CVT无级变速箱。虽然这一套动力系统已经足够成熟,但确实不够讨喜,自吸式发动机虽更为平顺却无法代替涡轮增压带来的刺激感。值得一提的是,2.5L车型配备四驱系统。新一代的国产版车型并未公布具体动力参数,届时或将在此基础上增加一款1.5T?e-Power/VCTurbo?1.5T三缸发动机动力系统。

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