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搭3.0T六缸插电混动系统 宝马5系545e xDrive官图发布

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近日，宝马官方发布了宝马5系545e xDrive插电混动车款官图，该车在延续新款宝马5系标轴版造型设计基础上，采用了由3.0T直列六缸发动机组成的插电混动系统，0-100公里/小时的加速时间仅需要4.7秒。官方尚未透露该车是否将引入中国市场，根据此前消息，国内的新款宝马5系长轴、标轴版预计将于今年9月上市销售。

宝马545e xDrive采用了新款的双折线LED日间行车灯，激光大灯也没有缺席，车身还将拥有M运动套装加持。车侧匹配大尺寸黑色多辐轮辋以及蓝色刹车卡钳，充电接口设置在主驾驶侧前翼子板处。

新车与此前发布的新款5系其他车款最大的不同，当属其配备了由3.0T直列六缸涡轮增压发动机、电机、400伏锂离子电池组成的插电混动系统，发动机最大功率达到210千瓦，系统整体的最大输出功率达到290千瓦（394马力），系统最大扭矩达到600牛·米，传动系统匹配8速Steptronic变速箱和xDrive智能四驱系统，完成0-100公里/小时的加速仅需4.7秒，最高时速为250公里/小时，纯电模式下最高时速可达到140公里/小时。

官方强调，宝马545e xDrive车型的纯电动续航里程为54-57公里，平均油耗为2.1-2.4升/100公里。该车在能源管理方面为用户提供多种驾驶模式可选，默认状态下为HYBRID混动模式，用户可切换至HYBRID ECO PRO模式，以提升能量回收的效率；运动模式下，用户将获得完整的290千瓦系统最大输出功率；纯电模式下，用户可以实现无排放的行驶，工程师还为纯电动模式设置了行人声学保护，以动感的音效提醒行人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。