左驾驶和右驾驶的国家有哪些?
驾驶员在左边的大多是典型大陆国家,如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等;驾驶员在右边的大多是典型岛国和半岛或者次大陆国家,比如英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。
汽车靠右行还是靠左行,并非一开始就固定,而是长期演变的结果。在古时,无论中外,道路行走的规范都是相当地方化的,但道路延长,交往扩大,地方性习惯区域化,区域化习惯变全国性规范。
优点比较
左行制的最大优点在于可以减低交通意外伤亡率,而原因主要来自两点。第一:人类天生的避害本能。人类在快速运动的情况下,在发现前方有危险时,会本能地向左倾斜或转向,如此一来可以右手(多为惯用手)保护身体,二来并可保护左侧心脏的位置。
这也是航空母舰的舰岛设在甲板右侧的原因,飞行员在遇到危险时的本能动作是向左急转,舰岛设在右侧可以避免飞行员在降落过程中遇险时撞上去。
第二:大多数人是右撇子,在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下,右手施力向左转向(路沿)的动作比左手施力向右转向(路中央)有力且快捷得多。尤其是在双方对行的时候,能明显有效避免对撞。(右行则容易导致对撞)
右行制的主要优点是司机可以用左手保持对方向盘的掌控,同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作,这对右撇子的司机有利。另外,右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。
右行制的最大好处是此制度被世界上绝大部分地区所采用,所以习惯右行制的司机无需重新适应左行制度即可于全球大部分地区驾驶;同时因上述原因,左舵车的销量远比右舵车大,所以同一型号的汽车于大规模量产时,销量较大的左舵车比右舵车的边际成本更低,从而导致售价相对廉宜。
以上内容参考:百度百科-道路通行方向
2023-07-27 广告