关于汽车空气流量计的知识,你有什么了解?
空气传感器是决定系统控制精度的关键部件之一。 当从发动机抽取的空燃混合气空燃混合比(A/F)的控制精度设置为±1.0时,系统误差幅度为±6%~7%,上下系统不同. 对于组件,气流传感器的公差为± 2% 至 3%。
目前,我国大部分流量计的空气流量传感器都采用了标准化、通用化的设计方案,但是由于传感器种类较多,其中的差别非常小。因此,我们通常会选择专门的空气流量传感器进行空气流量传感器的生产。传感器的主要特点就是可以测量流体的压力,因而压缩空气是流量计非常经济、精确的测量空气动力性能和流体介质的流速的流量信息。流量传感器主要应用于冶金、化工、冶金等工业的流体管道、设备、容器等设备中的流量测量和控制。
由于燃油喷射系统所采用的燃油喷射系统是作为工作基础的,在油泵供油量不变的情况下,其喷射量也随之不变,而在此过程中,发动机吸进的空气、混合气中的燃油,燃烧室中的燃油燃烧完毕后,所能得到的燃油经喷油器、喷油泵、燃油滤网、燃油箱、燃油管和燃油系统各种元件组成的混合气进入燃烧室燃烧,同时产生了高温烟气。燃料喷射系统以高效率的进气系统结构、高可靠的进气效率和高效的燃烧效率为主要特点,因此对喷射系统的结构、性能、设计以及喷油设备都提出了更高的要求。
流量计是一种利用流体流量变化来测量流体流量的传感器,流量计是一种测量流体流量的传感器。流量计的主要特点就是可以测量流体的体积流量,并且是流速传递的测量器