马赫等于多少公里？
马赫的大约速度换算一般认为相当于340.3 m/s，又大约等同于1225 km/h，761.2 mph，或者1116 ft/s。即视为等于声音在15摄氏度（59华氏度，288.15开氏度）的空气中传播的速度。
相对而言，在高空比在低空更容易达到较高的马赫数 。平流层空气稀薄，且只有水平方向气流，没有天气变化，空气阻力小，能见度高。在0℃的海平面上，音速约为331.45m/s≈1193km/h；10000m高空的音速约为1062km/h。
因此，无法将Ma值换算为固定的km/h或mplh(英里/小时，俗称”迈”)等单位，马赫数不能作为速度单位使用飞行器的“飞行马数”指飞行器相对于静止大气的速度(空速)与当地声速之比，其中的静止大气具有一定的高度、温度与大气密度。
通道中的高速流动
当通道中的流动变得超音速时，就会发生一个重大变化。质量流量守恒导致人们预期收缩流动通道会增加流速（即，使通道变窄导致更快的空气流动）并且在亚音速下这也是正确的。然而，一旦流动成为超音速，流动面积和速度的关系就颠倒了：扩大通道实际上增加了速度。
显而易见的结果是，为了将流动加速到超音速，人们需要一个收敛-发散喷嘴，其中会聚部分将流动加速到音速，而发散部分继续加速。
这种喷嘴被称为de Laval 喷嘴，在极端情况下，它们能够达到高超音速（20 °C 下的 13 马赫（15,926 公里/小时；9,896 英里/小时））。
飞机马赫计或电子飞行信息系统 ( EFIS ) 可以显示从停滞压力（皮托管）和静压力得出的马赫数。
以上内容参考 百度百科-马赫
二者不能比较。
马赫是速度单位，公里是路程单位。
马赫数1即一倍音速(音波可以在固体、液体或是气体介质中传播，介质密度愈大，马赫数是飞行的速度和当时飞行的音速之比值，大于1表示比音速快，同理，小于1是比音速慢。
应用场景
马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同，因此马赫也只是一个相对的单位，每“一马赫”的具体速度并不固定。在低温下声音的传播速度低些，一马赫对应的具体速度也就低一些。
因此相对来说，在高空比在低空更容易达到较高的马赫数(摄氏零度之海平面音速约为 1193 km/hr；一万公尺高空的音速约为 1062 km/hr)。
当马赫数Ma<0.3时，流体所受的压力不足以压缩流体，仅会造成流体的流动。在此状况下，流体密度不会随压力而改变，此种流场称为亚音速流，流场可视为不可压缩流场。
