Question

汽车车身结构主要有哪些？

Answer 1

1、车身：是驾乘人员工作或乘坐的场所，同时也是用来装载货物的部件。车身根据汽车有无车架而分为承载式车身〔无车架〕和非承载式车身〔有车架〕两种。车身主要由副车架、车身壳体、车身蒙困隐板等组成。

2、底盘：是接受发动机的动力，使汽车运动并按照驾驶员的操纵正常行驶的部件。它是汽车的基体，发动机、车身、电器设备都直接或间接地安装在底盘上。底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。

3、发动机：就像是人类的“心脏”，是供汽车产生动力的装置，没有发动机汽车根本就不会跑！目前按照发动机的燃料不同，可以将发动机分为柴油发动机和汽油发汪神厅动机。

4、电气设备：主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。可以看到，其实电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的，但它像一个密密麻麻的网一样，将汽车的各个机构连接在一起，同时又像指挥官一样，协调着各部分的工作。因此，将这一部分单独列出来，对于车辆的整体设计是非常重要的。

承载式：

承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。

这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。

半承载式：

还有一种介于非承载式车身和承载式车身之间的车身结构，被称瞎配为半承载式车身。它的车身本体与底架用焊接或螺栓刚性连接，加强了部分车身底架而起到一部分车架的作用，例如发动机和悬架都安装在加固的车身底架上，车身与底架成为一体共同承受载荷。这种形式实质上是一种无车架的承载式车身结构。因此，通常人们只将汽车车身结构划分为非承载式车身和承载式车身。

Answer 2

汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通灶辩汪风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在隐仔货车和专用汽车上还包括灶手车箱和其它装备。

Answer 3

1、前车身
①前保险杠。
②前翼子板：位于汽车发派氏动机罩侧下部，前轮上部，是重要车身装饰件，主要部件一般采用薄钢板冲压制造。
③发动机罩：位于车辆前上部，是发动机舱的维护盖板。
④前围板：位于乘客室前部，通过前围板使发动机室与乘客室分开。
⑤前纵梁：是前车身的主要强度件，直接焊接在车身下部。其上再焊接轮罩（有的前轮罩与前纵梁为一体式）等构件。
2、中间车身
①立柱、门槛板、地板。
②车顶：是指车身车厢顶部的盖板，其上可能装备有天窗、换气窗或天线等。车顶主要由车顶板、车顶内衬、横梁，有的车型还备有车顶行李架。
③车门：是乘员上下的通道，其上还装有门锁、玻璃、玻璃升降器等附属设施，车门框架是车门的主要钢架，铰链、玻璃、把手等部件安装在门框架上。
3、后车身
①行李厢和行李厢盖：行李厢是装载物品的空间，是由行李厢组件与车身地板钣金件构成。
②后侧板槐羡睁：是指后门框以后的遮盖后车轮及后侧车身的车身钣金件。
③后保险杠：是指位于车辆车身的尾部，铅岁起到装饰、防护车辆后部零件的作用。

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Answer 4

汽车车身壳体通常散悔也分为三段，即由前车身、中间车身和后车身三大部分及相关构件组成。
1、前车身
①前保险杠。
②前翼子板：位于汽车发动机罩侧下部，前轮上部，是重要车身装饰件，主要部件一般采用薄钢板冲压制造。
③发动机罩：位于车辆前上部，是发动机舱的维护盖板。
④前围板：位于乘客室前部，通过前围板是发动机室与乘客室分开。
⑤前纵梁：是前车身的主要强度件，直接焊接在车身下部。其上再焊接轮罩（有的前轮罩与前纵梁为一体式）等构件。
2、中间车身
①立柱、门槛板、地板。
②车顶：是指车身车厢顶部的盖板，其上可能装备有天窗、换气窗或天线等。车顶主要由车顶板、车顶内衬、横梁，有的车型还备有车顶行李架。
③车门：是乘员上下的通道，其上还装有门锁、玻璃、玻璃升降器等附属设施，车门框架是车门的主要钢架，铰链、玻璃、把手等部件安装在门框架上。
3、后车身
①行李箱和行李箱盖：行李箱是装载物品的空间，是由行稿吵李箱组件与车身地板钣金件构成键掘侍。
②后侧板：是指后门框以后的遮盖后车轮及后侧车身的车身钣金件。
③后保险杠：是指位于车辆车身的尾部，起到装饰、防护车辆后部零件的作用。（图/文/摄：太平洋汽车网 董鹏）

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