联通运营商推广5G以后,感觉4G网速好像变了,越来越慢?
2021-11-18 · 智慧冬奥 联通未来 百倍用心 10分满意
2020-04-29 广告
作为全球网络模式的发展方向,5G网络将会在实现网速升级的同时,带动新一轮产业革命的发展,毕竟只有5G的网速才能满足万物互联的宏观概念。所以在在意识到5G时代的重要性后,我国也在去年向三大运营商和广电颁布5G牌照,这也意味着5G商用时代正式开启。
不可否认,从当前5G民用领域来看,当前无论是电信、移动、联通都在加紧对5G网络的建设工作,目前国内一二线城市基本都实现了5G网络的覆盖,至于5G终端也成为了当前市场上的热销品。所以,种种迹象都说明,5G商用已经大面积来临。
不过,在5G时代盛行的背景下,也有多数用户反应,在5G网络商用后,4G网速变得越来越慢,这是不是三大运营商为了推广5G套餐,促进5G大面积普及故意对4G网络进行限速,从而迫使用户升级到5G套餐,支付更高的费用,从而获取更高的利润?
从当前5G套餐资费普遍高于4G套餐的情况可以说明,4G网速越发慢似乎有着三大运营商的阴谋。所以基于市场逻辑来分析,运营商限速4G网络来推广5G的人士也是从这个角度来下了定论。但不得不说,这次运营商确实是被冤枉的,5G开始商用,4G网速变慢很可能是时间上的巧合。
首先,基本可以确定的是,4G网速相比于多年前确实变慢了,无论是大型小区、商场超市、高铁等场景的4G使用体验都不及从前。那么,是什么原因导致4G网速变慢?其实,根本原因还在于4G用户数量的大幅度增加。在2017年,中国4G用户数量达到7亿,截止目前4G用户增加到了13亿,同时户均移动互联网接入流量更是暴增至10GB,所以这也意味着全国总流量增加了8.5倍。
经历了三年的4G建设后,国内4G网络基本已经实现覆盖,再加上5G时代的来临使得三大运营商基本都停止了对4G网络的建设。要知道,4G基站的承载力本就有限,所以在用户规模不断扩大,且规模有限的情况下,4G网速越来越慢也是在情理当中。
另外,当前5G的覆盖率较为局限,据悉全国5G基站仅为20万个,用户数量仅为5000万,对于运营商而言,动辄超过400万个5G基站以及13亿的4G用户规模对于运营商而言更应该权衡利弊,毕竟以当前5G网络的服务能力来看,即便运营商有能力将用户进行迁移,但根本没有能力将服务做好。所以对于运营商而言,当前4G才是赚钱的主力军,自然也不会进行限速。因此,4G网速下降也并非是三大运营商的阴谋。