Question

绿皮火车是什么字母开头？

Answer 1

平常情况下，绿皮火车以K、T、Z、L开头，它们分别代表普快、特快、直达、临时客车。有时候也能够从数字的方面看，4位数数字车次：1开头的表示是跨3局的普快，大多数是绿皮，有少许红皮。5、6开头的是平常不跨局的普快，多为25B的绿皮车厢，内部设施比较好。

7、8、9开头的是慢车，不过如今，都升级成普快了，加挂了卧铺车厢，基本上是绿皮了。字母开头的A为按需临时客车液历，绿皮多。L为临时客车，绿皮。Y：旅游专列，有些是旅行团包车，有绿皮。

其他火车字母

火车字母代表的是不同的车次。辩册高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头），市郊列车（S字头）。

进港直通列车（Z字头），快速旅客列车(K字头），行包快运列车（X字头），普通旅客快车（跨局1001-3998，管内4001-5998），临时旅客列车（L字头），旅游列车（Y字头），普通旅客列车闹灶搜（6001-7598）、通勤列车（7601-8998）等，折返列车在车次前加“F”。

我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。

为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

Answer 2

绿皮火车字母开头是K、L、N。
　　1、绿皮火车是K、L、N开头，在中国铁路提速之前，绿皮火车是客车的标准涂装，随着时代发展，客车升级，绿皮火车成为列车史上的一个类型。

　　
2、从2014年底开始，全路的旅客列车的车体被刷上绿色，绿皮火车重新回归大众视线，列车的类型分为普客、普快和快速，绿皮火车可是一代人的美好记忆。
绿皮车开头数字如下：
四如耐位数数字车次：1开头的表示是跨三局的普快，大多数是绿皮，有少量红皮。5、6开头的是一般不跨局的普快，多为25B的绿皮车厢，内部设施比较好。7、8、9开头的是慢车，不过现在都升级成普快了，加挂了卧铺车厢，基本上是绿皮了。
字母开头的A：按需临时客车，绿皮多。L：临时客车，绿皮。 Y：旅游专列，有些是旅行团包车，有绿皮。
旅客列车， 指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。按其运行距离远近和运行速度可分为以下种类：高速铁路动车组（G字头）,城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列改橡旅车(T字头)。
快速旅客列车(K字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅核凳客列车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。

Answer 3

1、绿皮火车是K、L、N开头，在中国铁路提速首罩汪之前，绿皮火车是客车的标准涂装，随着时代发展，闷租客车升级，绿皮火车成为列车史上的一个类型。

　　2、从2014年底开始，全路的旅客列车的车体被刷上绿色，绿皮者仔火车重新回归大众视线，列车的类型分为普客、普快和快速，绿皮火车可是一代人的美好记忆。

Answer 4

绿皮分老绿皮和新绿皮，老绿皮通常是k打头的快车，z打头的直达快车，l打头的临客，n打头的管内列车，新绿皮有k打头的t打头的还有d打头的，从2019年初开始，全国铁路调整新运行图，随着新图实施，新型绿皮列车、被昵称为“绿巨人”的新型时速160公里动力集液厅中动车组——CR200J型“复兴号”列车开始上线运营，1月24日，时速160公里的CR200J复兴号动车组首次开进雄安新区。至此，北京南至保定D6655、D6656、D6657、D6658次列车更换使用CR200J复兴号动车组。1月23日晚8点05分，d712次列车从杭州站缓缓驶出。这是被誉为“绿巨人”的CR200J型复兴号动车组首次在杭州发车。绿皮动车组“绿巨人”于1月23日起将接班前不久停运的T32次，开跑杭州北京间的普速闹袜隐铁路。列车上线后，同高铁形成优势互补，为旅客提供差异化好咐服务。

Answer 5

绿皮火饥芦车是我国的第2代铁路客车，车内的设施条件都很古老，没有电气化车底，没有空调，每节车厢都设置有烧煤取暖的地方，并且绿皮火车的运行速度不能超过120千米每时。换句话说，绿皮火车已经不适应当今的铁路运行，所以很少见。

一般来说，绿皮火车前面的代号通常没有字母，大部分是以数字5和6开头，而K、T、Z字头的火车基本可以说并不是绿皮火车，那么这些字母又代表着什么样的火车呢？

常见的K、T、Z字头火车
K系列指的是空调快速列车，最高速度为140千米每时，车内有空调，目前这种列车在全国的覆盖范围非常广泛，并且也是大部分游客们出行的首选。

T系列指的是特快列车，最高时速一般在140~160千米每时，这种列车一般只会在省会城市和主要地级市等车站进行停留，并不是每一个烂铅带车站都会停的。

Z系激毕列指的是直达特快列车，这类列车以“点到点”的模式运行，最高时速为162千米每时，一站直达很方便。