电动车充电器一闪一闪,这是什么原因呢?
2022-02-06 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
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电动车充电器一闪一闪可能出现以下原因:
1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。
2、电池开焊,用万用表检查。
3、充电器保险烧坏,更换充电器。
4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。
保护电动车充电器方法:
1、蓄电池加补15ML纯水,用4安的电流充电,充到电流降至1安,停放2个小时,测量每个电池的电压是13.3,如果某个达不到再把这个电池充电,达到为止。然后把电池串起来,就好了。当使用过程中发现电量低于30%左右,应及时充电。长期深度放电(骑行到系统强制断电)或太浅放电(只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电,电池性能最佳。
2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。
3、电池用完后应及时把电充满,充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能,充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。
4、充电前先连接电池端,再插市电。充电完毕先拔市电,再把电池端。若不按照步骤进行,会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外,充电完毕充电器一定要与市电断开。
1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。
2、电池开焊,用万用表检查。
3、充电器保险烧坏,更换充电器。
4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。
保护电动车充电器方法:
1、蓄电池加补15ML纯水,用4安的电流充电,充到电流降至1安,停放2个小时,测量每个电池的电压是13.3,如果某个达不到再把这个电池充电,达到为止。然后把电池串起来,就好了。当使用过程中发现电量低于30%左右,应及时充电。长期深度放电(骑行到系统强制断电)或太浅放电(只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电,电池性能最佳。
2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。
3、电池用完后应及时把电充满,充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能,充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。
4、充电前先连接电池端,再插市电。充电完毕先拔市电,再把电池端。若不按照步骤进行,会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外,充电完毕充电器一定要与市电断开。
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有电动车充电器上的指示灯一闪一闪的,有2种情况。
1、电动车深度亏电导致的,建议你连续充电12个小时,就可以了。如果还不行就用同样电压20AH的充电器激活一下,充5个小时就行了。
2、充电器接上电源还没有插到电瓶上的时候,就开始闪的话,就是充电器本身的故障,就要去售后换新的。可能是充电器或插头接触不良或者是电车的内部功率损耗过大,导致电压低于安全充电电压。因此,在这种情况下,充电器的充电指示灯将持续跳动,充电1小时后应该会变好。拆卸充电器以查看保险丝是否烧坏,如果烧坏要用相同规格的保险丝更换。
电动汽车充电器的充电指示灯有很多样式。如果充电器充电时,红色指示灯始终亮着,充满电后变为绿色;充电器充电时,红灯闪烁,充满电时变为绿色。充电器充电时红灯和绿灯交替闪烁,红灯和绿灯同时闪烁,充满电后,指示灯点亮。 但是事实并非如此,充电时间不应太长。 原则上,充电时间不应超过10小时,所以电池是否充满电是最准确的测量。 通常,充电容量是放电容量的1.03〜1.05倍。
1、电动车深度亏电导致的,建议你连续充电12个小时,就可以了。如果还不行就用同样电压20AH的充电器激活一下,充5个小时就行了。
2、充电器接上电源还没有插到电瓶上的时候,就开始闪的话,就是充电器本身的故障,就要去售后换新的。可能是充电器或插头接触不良或者是电车的内部功率损耗过大,导致电压低于安全充电电压。因此,在这种情况下,充电器的充电指示灯将持续跳动,充电1小时后应该会变好。拆卸充电器以查看保险丝是否烧坏,如果烧坏要用相同规格的保险丝更换。
电动汽车充电器的充电指示灯有很多样式。如果充电器充电时,红色指示灯始终亮着,充满电后变为绿色;充电器充电时,红灯闪烁,充满电时变为绿色。充电器充电时红灯和绿灯交替闪烁,红灯和绿灯同时闪烁,充满电后,指示灯点亮。 但是事实并非如此,充电时间不应太长。 原则上,充电时间不应超过10小时,所以电池是否充满电是最准确的测量。 通常,充电容量是放电容量的1.03〜1.05倍。
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充电器的原因或是插头接触不好 。 原因及办法: 电车内部亏电亏得过重,致使电压低于安全充电电压
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