电子眼拍照原理
电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
在同一个红灯周期内，如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮过线了，而后轮尚未压线，则只产生了一个脉冲，没有连续的两个脉冲，不拍照；
有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，就这个道理。但是不建议大家这样做，因为这个时机比较难把握。
扩展资料：
避免闯红灯
一、 别让大车挡视线:经过路口要放慢速度,尽量不跟大车走。尽量与大车拉大距离,看清信号灯后再通行。
二、 别走神了:找路、打电话、看手机都容易走神,没留意信号灯,跟着前面的车走就闯了红灯。千万别干这种事!
三 、别乱右拐:有的路口圆屏灯红灯亮时可以右转,有的路口则是箭头灯,得看信号右转。判断错了就闯了红灯,这可不能复议。
参考资料来源：百度百科--电子眼
广州市元奥仪器
2024-10-17 广告
车辆进入了监控区，摄像头首先会识别车牌，如果红灯亮起时期，车辆离开了第一条触发线（停车线），电子警察就会拍下第二张闯红灯的照片，并保存时间、地点以及路况信息。
但如果车辆离开触发线就停了，系统会判定为越线停车，记2分；但如果车辆离开了另一条触发线，电子警察就会拍下第三张照片，判断为闯红灯，并记6分。
因为摄像头已经识别了车牌，就可以把同一辆车的闯红灯照片、卡口照片以及人脸特写立即进行匹配合成，形成完整的合成图片，确保处罚违章者本人，而不是代扣分。
扩展资料：
除了以划线辅助之外，电子警察在某些方面也不是万能的，监控车辆超速的话，也需要用到其他手段辅助。地感线圈就是一个很好的助手，在地上挖出沟槽，并埋入几匝导线构成地感线圈。
线圈接入了振荡电路之后，就可以检测汽车经过是振荡频率的变化，记录下汽车通过一前一后两个线圈的时间差，就能够算出汽车的平均速度了。
电子警察另外一个测速的助手就是测速雷达，雷达向行进的车辆射出超声波，测量反射波的频率，再和发射波的频率比较来计算车辆的移动速度，不过这个数据在上传到数据中心还需要进行人工核对之后，才能够判断是不是违法。
现在红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。
电子眼拍闯红灯的原理如下：
1.当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片。
2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张你的照片。
3.当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张你的照片。
电子眼共拍摄3张照片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 警察叔叔就是凭借这3张照片，来给你开出闯红灯的罚单。
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！！呵呵！
因此根据电子眼的工作原理，只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片，我们就不会被认为闯红灯，也就是说不要触动以上的第3条，就没事。
