吉利帝豪发动机是三缸的吗
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是帝豪吉利旗下的紧凑型车。帝豪不用三缸发动机。所有的汽车都使用1.5升四缸自然吸气发动机。帝豪的轴距为2650 mm,长宽高分别为4632 mm、1798 mm和1470 mm。
吉利的1.5升自然吸气四缸发动机,最大功率80kw,最大扭矩140 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4400转/分,最大功率转速为6000转/分。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。Cvt在变速的过程中几乎没有什么顿挫。吉利帝豪前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架。后悬架采用扭力梁,可以加大后排乘客舱空和后备箱空,这对于这一级别的车来说更为重要。并且在后悬架中使用扭力梁可以降低成本。
吉利的1.5升自然吸气四缸发动机,最大功率80kw,最大扭矩140 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4400转/分,最大功率转速为6000转/分。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。Cvt在变速的过程中几乎没有什么顿挫。吉利帝豪前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架。后悬架采用扭力梁,可以加大后排乘客舱空和后备箱空,这对于这一级别的车来说更为重要。并且在后悬架中使用扭力梁可以降低成本。
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